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只要路是對的,就不怕路遠。 ?為了防止上述短路故障的發生, T系統應設置絕緣監測器。這樣當系統發生**次接地故障時,絕緣監測器就能及時檢測出該接地故障,并通過報警裝置發出報警信號(通常是聲光報警信號),提醒工作人員趕在*二次發生異相接地故障前及時排除故障,消除隱患,從而有效地保證系統供電的連續性。 可以在系統中安裝專門的故障檢測儀,當絕緣監測檢測到絕緣故障時,給故障檢測儀一個啟動信號,故
我們因為擁有青春而幸??鞓?,不要給自己留下太多的遺憾,不要等到失去的時候才懂得珍惜。 ?該項目利用空氣壓縮機給煤礦井下提供氣體壓力,推動氣動設備的運行,要求管道內的壓力維持在一定的范圍內,較好不好過壓或者欠壓,以免造成能源的浪費或者現場設備無法使用。由plc采集空氣壓縮機的參數,比如溫度、壓力、運行時間、故障等,上傳到中控室上位機和現場觸摸屏,并接受操作員發出的控制命令,再將相應的命令傳
?除了其它諸如*系統建立不完善,設備數學模型及神經網絡體系仍需優化外,在過程信息與控制方面,狀態檢修在實踐運用中還遇到如下兩個問題: (1) 狀態檢修在實際應用中需要大量的采集點 對設備進行狀態預測需要大量實時I/O點的支持,目前電廠中I/O點的采集往往只適于對設備運行基本狀態的遠程監測,遠遠無法滿足狀態檢修的要求。只有采集數量足夠的I/O點,結合其他設備狀態監測手段,通過SIS系統中
?6)運料車停止運料:當小車返回攪拌鍋下時x1常開閉合,常閉斷開,y5失電,運料車停止運行。此時m3與x1接通移位寄存器輸入端,m3移位到m4,m4為“1”,m0~m3位“0”,如果連續運行開關s沒有合上,x5仍斷開,那么移位寄存器不會復位,m0仍為“0”,則運料車停止運行。 (7)運料車連續運行或向其它料倉運料: 如果需要繼續向1號成品料倉運料,只要合上開關s,x5,x1與m4接通復位
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