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詞條說明
根據不同的使用條件,橡膠減震器件可以設計成多種類型。目前較常用的主要有以下十余種。1)JP型橡膠減震器件:?適用于電子儀器儀表,保護整機免受震動和沖擊。2)JPZ型三向等剛度減震器:?主要用于宇航及航空儀器儀表。3)JPZ型小型航空減震器:用于宇航、航空、航海等各種隔震及防沖擊裝置。4)JG剪切減震器:用于風機、空壓機、冷凍機、水泵及精密儀器儀表裝置。5)Z型橡膠等頻減震器:廣
減震器(Absorber) ,減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時,雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動,但彈簧自身還會有往復運動,而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟,車身就會上下跳躍,減震器太硬就會帶來太大的阻力,妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中,硬的減震器要與硬的彈簧相搭配;而彈簧的硬度又與車重息息相關,因此較重的車一般采用較硬的減震器。
1.噪聲來源分析(1)變壓器的結構噪聲源:包括兩部分,一部分是變壓器噪聲經過空氣傳播到配電房墻壁,被墻體吸收后,一直沿墻體結構傳播至居民室內墻面,墻面再次振動激發空氣振,產生空氣聲為居民人耳所?聽到。二是變壓器本體噪聲經變壓器底座傳至大樓?地面,進一步沿著配電房地面結構傳播至住戶家中?地面,地面在此振動引起空氣聲為居民人耳聽到;(2)是變壓器的空氣噪聲源:配電房內噪聲
材料角度劃分從產生阻尼材料的角度劃分,減震器主要有液壓和充氣兩種,還有一種可變阻尼的減震器。液壓式汽車懸架系統中廣泛采用液力減震器。其原理是,當車架與車橋做往復相對運動而活塞在減震器的缸筒內往復移動時,減震器殼體內的油液便反復地從內腔通過一些窄小的孔隙流入另一內腔。此時,液體與內壁的摩擦及液體分子的內摩擦便形成對振動的阻尼力。充氣式充氣式減震器是60年代以來發展起來的一種新型減震器。其結構特點是在
公司名: 泊頭市勝輝減震器制造有限公司
聯系人: 付經理
電 話:
手 機: 13127300369
微 信: 13127300369
地 址: 河北滄州泊頭市四營鄉大盧屯村
郵 編:
網 址: mmlyy.cn.b2b168.com
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