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1、 速箱體為常見的一種齒輪箱體,將鑄造結構改為焊接結構是箱體結構設計的趨勢,采用焊接結構能夠使齒輪箱制造成本降低,結構緊湊,另外對于重載齒輪箱要重視其焊縫的檢查。?2、 檢查減速機運轉中的噪音以及異音情況。3、 軸承溫升檢查,通過手感方式,也可以通過簡易測溫筆進行測量,一般的判定潤滑油溫升不得**過35度,軸承溫升不能**過40度,如不正常應停機檢修。?4、 軸承振動檢查,要求在
1、我們在安裝螺旋錐齒輪減速機之前,為了設備的馬達生銹可以為它涂抹一層防銹的潤滑油。2、如果我們在安裝減速機過程中有軸套,需要把它放進螺旋錐齒輪減速機的入力軸的地方,這里需要注意的問題時,要保證軸套上的溝槽需要跟減速機入力軸的溝槽對齊才可以。3、首先把螺旋錐齒輪減速機的馬達,平穩的放在一個平臺上面,這時需要馬達出力軸心正面朝上,之后的操作是為馬達進行固定。4、慢慢的把螺旋錐齒輪減速機的入力軸上的溝
微型減速機一般作為機械動力裝置應用到各種設備當中,有的時候需要知道它的旋轉方向,那么我們該如何去判斷呢?1、如果微型減速機電源端ABC三相分別介入電機設備的出廠設定的ABC三相,它在啟動后可能是順時針方向轉動,也可能是逆時針轉動的,但正轉也可以是順時針也可以是逆時針,這是國家標準。2、從軸方向看,順時針旋轉就是正轉,如果是逆時針旋轉就是逆轉。有的電機是雙軸的就要以微型減速機主軸為準,雙軸電機以負載
跑合過程:生產好的齒輪減速機加入潤滑油(齒輪油或者機油都行),并安裝在工作臺上,使用高度尺測量調整各個試驗試儀器和減速機的中心高度。使它們處于同一中心高度后,用螺栓、墊片固定,加小載荷,進行跑合試運行。待運行一段時間后,把潤滑油倒出再檢查油中是否含有金屬粉末,并重新清洗,再加入潤滑油重新進行跌倒跑合,直到沒有發現金屬粉末出現為止。B3SH10-28-C-L-01模塊化減速機、齒輪箱為螺旋錐齒輪減速
公司名: 浙江新誠減速機科技有限公司
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