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? ? ? 汽車輕量化一直是汽車制造技術發展的目標,其中汽車輪轂的輕量化是重要的。如何讓輪轂的重量減輕呢?材質是關鍵。鋁合金輪轂的出現就是個很好的例子。它作為鋼鐵輪轂的升級產品,在中檔車型里占據了優勢。那有沒有比鋁合金輪轂較輕的輪轂呢?答案是肯定的,那就是鎂合金鍛造輪轂。 一、鎂合金材質特點 鎂的密度為1.74,是鋁的2/3,鋼的1/4。鎂合金作為輕的工程金屬材料,具
沖壓是一種常用的金屬加工工藝。它借助于常規或**沖壓設備的動力,使板料在沖力和模具的作用下變形,從而獲得一定形狀、尺寸和性能的產品零件。隨著新技術和新工藝發展與應用,越來越多的企業采用自動化沖壓。不僅可以降低勞動強度,提高生產效率,且大幅提高了生產安全性。自動化沖壓的發展中,數字液壓缸功不可沒。 以皮帶機托輥沖**承座為例。煤礦中,皮帶機托輥用量非常大,1套托輥用2個沖**承座。 傳統沖壓工藝為:
? ? ? 經旋壓加工的產品一般有兩種方式成型的:一種是僅改變毛坯的形狀,通過旋輪施力擠壓使之成為所需形狀,例如鋁桶;另一種是在擠壓毛坯成型的同時,還要對其進行拉伸,將其厚度變薄,例如汽車輪輞。前者,? 我們稱為普通旋壓,后者我們稱之為強力旋壓。 從以上描述中,我們知道普通旋壓和強力旋壓其實是兩種不同的工藝,因此兩者使用的數控旋壓機也有所不同。普通數控旋壓機
旋壓工業生產中,常用的金屬材料是鋁及鋁合金,因為這些比較好塑形。那碰上不好塑形的材料怎么辦呢?這時,熱旋壓就要上場了。? ? ? ?一、什么是熱旋壓?? ? ??熱旋壓,顧名思義就是指在旋壓加工過程加入了高溫的工序。在加熱旋壓的過程中,一切材料都是被嚴格要求的,只有強度高的熱軋鋼、鈦合金、高溫合金等能夠承受住這樣高溫且
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