齒輪的感應(yīng)淬火原理

時(shí)間：2022-09-15作者：鄭州曰佳智能科技有限公司瀏覽：208

鄭州曰佳智能科技有限公司專注于變頻感應(yīng)加熱設(shè)備,中頻設(shè)備,**高頻設(shè)備等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 感應(yīng)加熱產(chǎn)熱原理

  感應(yīng)加熱技術(shù)依靠?jī)煞N能量轉(zhuǎn)換過(guò)程以達(dá)到加熱目的，即焦耳熱效應(yīng)和磁滯效應(yīng)。**種是非磁性材料，如鋁，銅、奧氏不銹鋼和**居里點(diǎn)(即磁衰變溫度)的碳鋼產(chǎn)生熱量的一途經(jīng)，也是鐵磁性金屬(如**居里點(diǎn)溫度的碳鋼)中主要產(chǎn)熱途徑。對(duì)于鐵磁性金屬材料，感應(yīng)發(fā)熱的一少部分來(lái)源于磁滯損耗。磁滯發(fā)熱可以這樣來(lái)解釋，磁滯現(xiàn)象是由分子(或稱磁性偶較子)之間的磨擦力導(dǎo)致的。當(dāng)鐵磁性金屬被磁化時(shí)，磁性偶較子可以看成是小磁

• 齒輪的感應(yīng)淬火原理

  感應(yīng)齒輪淬火的目的之一是:在工藝要求的區(qū)域得到細(xì)晶粒的全馬氏體淬火層，增加該區(qū)域的硬度及抗疲勞特性，同時(shí)其它區(qū)域不受影響。硬度的增加能改善齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度。處理后的中、高碳鋼、低合金鋼等，由于其硬度及抗疲勞特性的增加及細(xì)品校的馬氏體硬化層等特性組合，經(jīng)常用來(lái)代替較費(fèi)的高合金鋼。感應(yīng)處理后的工件并不總能得到**的馬氏體淬硬層，根據(jù)鋼的種類不同，淬硬層內(nèi)總有一些殘余奧氏體存在(除非采用冷卻法)。

• 感應(yīng)加熱設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)

  (1)感應(yīng)器定期校正即使線圈有效圈加強(qiáng)，但感應(yīng)器在加熱過(guò)程中，線圈與工件之間仍存在很大的磁場(chǎng)力，線圈依然會(huì)變形，從而導(dǎo)致產(chǎn)品不合格或損壞感應(yīng)器，為了避免這種風(fēng)險(xiǎn)，需要定期用標(biāo)準(zhǔn)的模具對(duì)有效圈進(jìn)行校正。(2)定期清理有效圈氧化皮和油污由于感應(yīng)器長(zhǎng)期使用后，氧化皮、油污黏結(jié)在感應(yīng)器表面，會(huì)降低感應(yīng)器的效率，增加感應(yīng)器與工件放電打火的風(fēng)險(xiǎn)，因此必須定期清理。(3) 定期對(duì)感應(yīng)器安裝座進(jìn)行清潔處理感應(yīng)器工

• 感應(yīng)淬火的時(shí)間選擇

  加熱時(shí)間作為感應(yīng)熱處理中較重要的工藝參數(shù)，是衡量感應(yīng)熱處理是否達(dá)標(biāo)的重要指標(biāo)，也是決定感應(yīng)熱處理成功與否的關(guān)鍵。若加熱時(shí)間過(guò)短，則工件未能達(dá)到奧氏體狀態(tài)或未完全奧氏體化，會(huì)使淬火后表面出現(xiàn)非馬氏體組織，硬度降低并產(chǎn)生軟點(diǎn)，造成淬火失敗。若加熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，則容易使工件的局部溫度過(guò)高，出現(xiàn)燒化現(xiàn)象，得不到理想的晶粒組織。同時(shí)，由于溫度過(guò)高，冷卻時(shí)因冷卻速度過(guò)快而較易出現(xiàn)裂紋，造成工件的報(bào)廢。因此，在加熱