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確定這一期《匠筑·精一門人》探訪阜陽中源集團店時,我**時間就和店總汪澤慶電話溝通,預約到店采訪探店的時間。因為,作為精一門拓店跟單經理,除了要做好正常運營門店的日常管理之外,還有著艱巨的新店開拓工作任務。 汪澤慶是一個老精一門人,和大多數的精一門創始團隊成員一樣,他是一個執行力非常強、配合度非常高的人,非常注重團隊的能量和做事的效率。短短一個小時的采訪,讓我對他有了重新的認識。 從“貼膜人”到“
很多車主會發現,自己的愛車因為停車位的問題,常年放在太陽底下暴曬。開了幾年之后,車上的內飾、座椅皮套、中控臺以及一些塑料或真皮區域,都會出現不同程度的老化,甚至出現裂紋、掉色、脫皮等情況,嚴重影響了車輛內部的美觀和用車舒適度。 很多車主對此束手無策。其實,只要車主能夠給愛車的車窗貼上品牌的隔熱汽車窗膜,就能夠很好地延緩汽車內飾老化的問題。這是為什么呢?本期的精一門【膜家小課堂】,小編就給大家分析一
對于很多新車車主而言,汽車貼膜是一件水很深的事情。選擇一家靠譜的門店,對于汽車窗膜和汽車車衣的選擇,以及后續的用車生活,會帶來很大的便利和舒適體驗。“三分膜,七分貼”,汽車貼膜作為專業性很強的事情,老司機們都會建議車主朋友們找一家靠譜的門店貼膜。 「膜家小課堂」如何選擇一家靠譜的汽車貼膜門店? 那么,什么樣的門店才算靠譜呢?作為新車車主,怎樣才能夠評判這家門店靠不靠譜呢?今天的「膜家小課堂」,小編
新車貼膜,現在已經是廣大車主購車后的必然選擇了,有的品牌車輛是4S店直接貼完提車,有的是與4S店合作的第三方專業貼膜機構到店貼膜,在汽車窗膜方面的專業性也越來越高。 不過,很多車主對于汽車窗膜的知識了解很少,不知道新車貼膜后應該注意哪些,怎樣去判斷貼膜質量和窗膜產品的質量?不少車主在后臺咨詢小編:剛貼好的窗膜,有水泡是正常的。 今天的精一門【膜家小課堂】就給大家分析一下,剛貼好的窗膜,有水泡是不是
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