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? ? ? ?汽車輕量化一直是汽車制造技術發展的目標。不管中間有多少零部件有減重要求,其減重都會落在輪轂輕量化上。畢竟改裝界有句廣為人知的俗語“簧下一公斤,簧上十公斤”。而輪轂輕量化的關鍵落腳點則是材質,這也是目前大多數車型都采用鋁合轂的原因。它作為鋼鐵輪轂的升級產品,在中端及以上的車型里占據了絕大市場。那有沒有比鋁合轂輕的輪轂呢?答案是肯定的,那就是鎂合金
隨著數控旋壓加工的使用越來越廣,現在市場很多產品都選用數控旋壓機投入生產。比如,在燈飾行業主要加工的材料是鋁和鐵,生產比較穩定,因此很多廠家就想用機器自動化來取代人工,以減少人力成本。那數控旋壓機床是否合適投入自動化?自動化投入的生產線是不是很穩定成為大家關注的重點。 其實,國內已經有部分公司在研發數控旋壓機床的自動化,并**了不錯的效果。數控旋壓機加工本來就是由數控程序控制的全自動加工過程,自
? ? ? ?相比普通液壓油缸,數字油缸和伺服油缸都是著重于控制的油缸。正因如此,有些小伙伴以為數字油缸就是伺服油缸。雖說數字油缸也可通過伺服電機控制,但是它與伺服油缸還是有著明顯不同的,主要體現在以下幾個方面。 一、結構不同 伺服油缸系統一般由單個零部件組成,通常是:油缸體+伺服閥+光柵尺+A/D+D/A模塊+控制器(PLC)等組成。 這種結構有著無法避免
? ? ? 輪轂是汽車的重要組成部分,不同工藝生產的輪轂在性能上也會有區別,下面小編為大家介紹輪轂的不同生產工藝。 一、鑄造 鑄造是將鋁合金融化成“鋁合金水”,然后灌注入預先制造好的輪轂模具中。鋁合金水冷卻凝固之后脫模,再經過打磨鉆孔等工序就成為了常見的鋁合金輪轂。 鑄造可分為重力鑄造和低壓鑄造。重力鑄造是指鋁水澆灌模具時純粹靠重力來填充模具。其優點為價格低、生產速度
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