詞條
詞條說明
一、打開點火開關,而發(fā)動機未起動時,警告燈應點亮。發(fā)動機正常起動后,警告燈應熄滅,如果不熄滅,則表示電腦自診斷系統(tǒng)檢測到故障或異?,F(xiàn)象。此時不能將蓄電池從電路中斷開,以防微機中存儲的故障代碼及有關信息丟失。應根據(jù)警告燈閃爍的次數(shù)或輸出的故障編碼,判斷電子汽油噴射系統(tǒng)的故障,并用設備讀取故障碼。二、對供油系統(tǒng)進行檢修操作前,應先拆除蓄電池的搭鐵線。三、電動汽油泵除受點火開關控制外,還受空氣流量計內(nèi)的
必須多久更換一次真空泵油?這取決于具體應用、運行模式、機器狀況和環(huán)境條件等。雖然在理想條件下,油品可以存儲很長時間,但在真空泵中使用時,即使其沒有運轉(zhuǎn),油品也會老化。因此,為了使真空泵及其組件實現(xiàn)出色的性能和長久的使用壽命,建議每年至少更換兩次真空泵油。
七、要把好柴油使用及過濾關,保證進入噴油泵內(nèi)的柴油高度清潔。一般來說,柴油發(fā)電機對柴油的濾清要求遠比汽油機對汽油的要求高得多,在使用時要選用符合要求牌號的柴油,而且至少經(jīng)過48h沉淀。加強對柴油濾清器的清潔保養(yǎng),及時清洗或換濾芯;根據(jù)作業(yè)環(huán)境條件及時對柴油箱進行清洗,去除油箱底部的油泥及水分,柴油中的任何雜質(zhì)都會對噴油泵柱塞、出油閥偶件及傳動部件造成嚴重的腐蝕或磨損。八、要定期檢查調(diào)整噴油泵供油提
柴油高壓共軌控制設計的原理是實現(xiàn)比以前的噴射泵系統(tǒng)產(chǎn)生更大的霧化,以優(yōu)化在噴射柴油時在室內(nèi)形成的混合物的自燃過程,這是柴油循環(huán)的基本道理。為此,在噴油嘴的尖端布置極小的孔,以更高的壓力通過極小的孔產(chǎn)生更大的霧化。它與汽油發(fā)動機的多點噴射原理基本相同,其中所有噴射器也有一個公共通道,不同之處在于柴油發(fā)動機它們在高壓下運作。簡而言之,共軌是柴油機的一種燃油噴射系統(tǒng),燃油從油箱中吸入,由高壓泵送至共用管
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柴油發(fā)動機噴油嘴0 433 172 338適配高壓共軌閥組件F 00V C02 386
柴油發(fā)動機噴油嘴0 433 172 345適配高壓共軌閥組件F 00V C45 202
柴油發(fā)動機噴油嘴0 433 172 350適配高壓共軌閥組件F 00Z C01 353
柴油發(fā)動機噴油嘴0 433 172 351適配高壓共軌閥組件F00R C00 249
柴油發(fā)動機噴油嘴0 433 172 352適配高壓共軌閥組件F00R J00 218
柴油發(fā)動機噴油嘴0 433 172 355適配高壓共軌閥組件F00R J00 339
柴油發(fā)動機噴油嘴0 433 172 357適配高壓共軌閥組件F00R J00 420
柴油發(fā)動機噴油嘴0 433 172 361適配高壓共軌閥組件F00R J00 447
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