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詞條說明
? ?耐熱輸送帶廣泛應用于冶金、焦化、建材等高溫作業環境中,主要輸送燒結礦石、焦炭和水泥等高溫固體物料,由于冷卻不充分,物料瞬間溫度可達400-600℃,部分高達800℃以上。根據GB/T20021-2005《帆布芯耐熱輸送帶》,耐熱輸送帶按試驗溫度不同分為4個等級:T1等級產品可耐不**100℃的試驗溫度,T2等級產品可耐不**125℃的試驗溫度,T3等級產品可耐不**150
? ??輸送帶接頭處的強度比正常帶體的強度要低。一般用機械方式連接時,接頭強度僅能達到帶體強度的40-50%,冷膠方式質量比較好時,接頭強度能達到60-70%,而熱膠接頭強度能達到80-90%(接頭方法正確、無質量缺陷)。由于接頭部位的強度比較低,如果膠接方法不正確,接頭的強度就會較加低,如開刀、打磨時傷及下一層布、打磨過度、搭接長度不夠、臺階個數不夠、膠接頭所用橡膠
? ? ?鋼絲繩芯運送帶的制作重要包含膠料制備、膠片壓延與復合、掛放鋼絲繩、加定張力、帶坯冷壓成型、硫化等重要工序。 膠料制備。**膠使用前都要進行塑/混煉,即生膠與助劑混合均勻的加工過程。主要為了降低粘度,提高可塑度,以適應后面各加工工序的工藝要求。塑/混煉可采用開煉機或密煉機兩種方式。 經粗煉和精粹的膠料,顛末壓延機制成必然厚度的膠片,再將芯膠膠片和包抄膠片復分
??輸送帶縱向接頭主要出現在較寬的或者特別窄的輸送帶上,在膠接頭的時候,比較容易出現縱向接頭重疊的情況。不同的膠接工藝,受縱向接頭的影響不一樣。如果輸送帶采用的工藝是不搭接的,那么縱向接頭基本上不會對接頭產生不良影響,如果要搭接,那么搭接處就會出現局部厚度偏大的問題。 在開刀時,要注意一層一層分清楚,單層內該剝掉的就要全部剝掉,不能剩余,不該剝掉就不能動它。
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