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? ? 液壓接頭隨著市場的應用越來越廣泛,使用的工況越來越復雜苛刻,用戶對液壓接頭的防銹、防鹽霧等要求也越來越高。那么,派克液壓接頭是怎么應付這些惡劣的工況呢?派克液壓接頭的這層外套——鍍鋅層,有什么*特的秘密呢? ? ? ??傳統的用于碳鋼接頭的灰黑色“磷化和涂油”(Znphr5f-DIN?50942)表面處理方式,是較為古
派克過濾器作為液壓系統中控制污染物的主要元件,其設計選型是否合理,能否達到液壓油的清潔等級,直接關系到系統的安全及可靠性;同時能延長液壓元件的使用壽命,為用戶降低使用成本。 派克過濾器的額定流量是油液黏度在32cst的時候,油液在規定原始阻力的清潔濾芯所通過的流量。但在實際應用中,由于使用介質不同和系統的溫度不同,油液的黏度也會隨時變化。按額定流量與實際流量1:1選用過濾器,在系統油液黏度稍大時,
??派克卡套式接頭因為耐壓等級高,便于安裝、拆卸,在液壓系統和液壓設備中正逐步取代焊接式接頭,在液壓硬管連接中大顯身手。 ? ?傳統的硬管連接以焊接接頭為主,但焊接接頭由于本身工藝原因,焊接不當容易造成焊縫或虛焊,焊接時產生的焊渣難于清理,進入液壓管路易造成污染液壓油,而且焊完后還要避免焊接處生銹進行表面處理,這些對焊接工人的技術要求比較高,焊完還要進行焊
派克液壓油管在所有液壓油管品牌中,以品種多、應用廣、質量上乘而著稱,是液壓行業眾所周知的世界**,很多工程機械和工業設備中都有派克液壓油管的應用,特別是在復雜惡劣的工況下,較能體現出派克液壓油管**的品質。 ? 大家可能有所不知,在中國的“神州號宇宙飛船”中,派克液壓油管屢屢被委以重任,應用在復雜的液壓系統中,確保宇宙飛船在較端的環境下,能準確無誤的執行宇航員的指令,完成一個個試驗項目
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