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自動變速箱有AT、AMT、DCT、CVT四大類型(普通乘用車),變速箱的作用是以不同的齒輪比改變發動機輸出的扭矩和轉速,不同的齒輪比則是不同的檔位;自動變速箱只是利用機械控制結構和TCU控制系統實現檔位的電控自動升降,定義為自動只是為與手動操作換擋的Manual transmission手動變速箱區分而已,變矩變速的原理并沒有不同。所謂檔位和齒輪比是一個概念,對于這一概念如不能理解的話則可以看一看
作為汽車三大件的一員——變速箱,對汽車自然是起到至關重要的作用。但大家有所不知,自動變速箱的故障率可以說是相當之高的。那么接下來,我們就一起來聊一下,自動變速箱常見故障及處理方法。自動變速箱常見故障①汽車無法行駛不管是在R擋還是D檔,汽車還是不能行駛的話,很可能是因為自動變速箱出現漏油的情況了。這時候就需要看一下車底,是否有紅色的油液漏出來,如果有的話就說明變速箱漏油了。處理方法如果是密封圈出現老
自動擋車的齒輪油行駛到3萬至5萬公里一換的,自動波箱是靠波箱油油壓轉動能量的。對于車輛自動波箱來說,在日常生活中定時的保養,車輛的性能和自動波箱壽命都會很好,如果因為懶惰的原因而疏于養護的話,自動變速箱打滑、沖擊、不走車等故障現象隨時有可能發生,嚴重時可能會造成自動變速箱器的損毀。波箱油檢查小竅門:1.如果自動變速器油液面過低,低于油尺最低液面標志,問題可能是外部泄露。液面過低會造成許多問題,這樣
無論是AT、CVT還是雙離合變速箱,用久了都會出現一些問題,今天我們就來聊聊自動變速箱的養護。自動變速箱檔位越來越多,麻煩也就來了我們知道除了CVT無級變速箱外,目前AT變速箱和雙離合變速箱(齒輪式變速箱)都朝著“增加檔位”的方向發展,原因也很簡單:1. 檔位越多,換擋就越平順,駕駛起來的頓挫感就越小;2. 檔位越多,發動機就能更高效地運作,相對就能降低油耗。然而,大家是否考慮過一個問題,對于自動
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