導軌油好壞區分，肇慶美孚導軌潤滑油*告訴你！

時間：2015-02-08作者：深圳市深化化工潤滑油有限公司瀏覽：544

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  良好的的抗凝和低溫流動性，可在-40℃使用； ·良好的氣相和液相防銹性，所用油箱內壁*附加不銹鋼板或涂漆處理，對各種金屬構件和密封、軟管材質都能適用； ·遇火不燃燒，達到美國 Factory Mutual 的抗燃要求； ·特別適用于接近高溫和火焰有燃火危險的工業液壓系統使用，用來代替礦物油型潤滑油； ·適用于滑動軸承式齒輪泵、平衡性葉片泵、軸向柱塞泵、也可用于螺旋泵、往復式柱塞泵、離心泵等；·

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  L-CKD 較壓型 重負荷工業齒輪油 由精制礦物油加入抗氧化、防銹、較壓抗磨劑調配而成，比CKC具有較好的抗磨性和熱氧化安定性，適用于高溫下操作的重負荷的齒輪潤滑 L-CKE 蝸輪蝸桿 蝸輪蝸桿油 由精制礦物油或合成烴加入油性劑等調配而成，具有良好的潤滑特性和抗氧化、防銹性能，適用于蝸輪蝸桿潤滑 L-CKT 合成烴較壓型 低溫中負荷 工業齒輪油 以合成烴為基礎油，加入同CKC相似的添加劑，性能除

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  合成潤滑脂采用**的聚四氟乙烯懸漂液技術，本品不會滴漏、泄露，不會蒸發、變干或形成粘性的積碳沉淀物。在260℃的高溫下，本品亦不會熔化、分解。它能和其他多種的潤滑劑相容，比普通的合成潤滑脂壽命較長。有美國國家科學基金會（NSF）H-1食品級認證、和符合歐盟ROHS環保認證的***檢測報告。合成潤滑脂含有世界上摩擦系數較小的固體潤滑劑——聚四氟乙烯（PTFE，又稱氟素醚、特富龍或鐵氟龍），這種細小