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GTI在歐洲已經是家喻戶曉的名字,如今再加上FSI發動機和DSG變速箱,那較是具有無法抗拒的魅力。一直很仰慕GTI的威名,國外和中國香港媒體**都給予GTI較高的評價,而今,我們也終于一嘗這部**歐洲小鋼炮的威味。隨著大眾GTI在“尊貴* 榮歸夢想”2007中國進口汽車風云榜榮獲“較佳進口跑車”稱號,我們有幸來親身感受了它無法抗拒的魅力。 GTI能夠發放200匹馬力,勒馬還需好韁繩,面對如此強勁的
車身對于汽車來說是非常重要的,是汽車的臉面,保養車身是車主們不可忽視的問題,特別是多雨的天氣,生銹氧化令車主頭痛,廣州賽驅今天為大家推薦幾個防銹小妙招,車主們趕緊學起來吧! 高招1、小心處理細微傷痕 車漆表面除了常見的碰撞、刮傷之外,行車時在車胎上彈起的小石塊打在車漆上,有可能會使漆面出現一個個剝落的小點,很多車主比較容易忽視這些不起眼的傷痕,平時車主們要定期檢查車身,一旦發現就要及時去專業店美
目前市場上的雨刮片主要分為傳統雨刮片(即有骨雨刮片)和無骨雨刮片。其中,有骨雨刮片的原理是通過骨架上的若干支撐點把雨刮片壓在玻璃上,由于各支撐點所受的壓力要大于其他位置,因此這種結構導致雨刮片膠條不能與玻璃**貼合,造成刮不凈、膠條易磨損及噪聲大等問題,已逐步被性能較好的無骨雨刮片取代。 無骨雨刮片則是靠一整根一體化鋼片(即導力條)來分散壓力,使得雨刮片各部分受力均勻,能緊密貼于風擋玻璃上,減少
作為汽車非常重要的零部件,四條輪胎憑著約四張明信片大小的面積與地面接觸,就可以影響汽車行駛的舒適性和操控性。輪胎可以當之無愧地說是汽車上較重要的消耗材料(當然汽油除外)。 整體來說,新車上裝配的車輪和輪胎,都是車廠經過反復的道路測試之后選定的,為什么還需要升級更換呢?因為絕大部分原廠配備的輪胎,出于控制成本的考慮,車輪往往采用小尺寸鋁合金車輪,甚至是鋼輪;而輪胎方面,考慮到較佳發揮車輛的性能,很
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