高精度地圖，賦能自動(dòng)駕駛

時(shí)間：2020-04-28作者：廣州市盈盛通信科技有限公司瀏覽：111

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• 詞條

  詞條說明

• 長(zhǎng)春地鐵指揮中心控制臺(tái)，盈盛通信為各行業(yè)提供更具挑戰(zhàn)的解決方案

  隨著大數(shù)據(jù)應(yīng)用范圍的不斷擴(kuò)大，大數(shù)據(jù)已成為時(shí)代發(fā)展的重要背景。大數(shù)據(jù)重要的還是在于對(duì)數(shù)據(jù)的挖掘、分析、處理，以及人工智能的深度學(xué)習(xí)。 而數(shù)據(jù)來(lái)源于人類社會(huì)的各種活動(dòng)，獲取數(shù)據(jù)其價(jià)值也是更好的為人類服務(wù)，各個(gè)領(lǐng)域獲取數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)分析從而轉(zhuǎn)化為服務(wù)和產(chǎn)品，同樣也是為人類提供更美好的生活，從而提高人類的幸福指數(shù)。 指揮中心是一個(gè)集預(yù)案、視頻、圖片、語(yǔ)音、地理位置等信息為一體，以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，各系統(tǒng)

• 重整ETC，實(shí)現(xiàn)“費(fèi)顯功能”是大勢(shì)所趨

  今年元旦起，全國(guó)取消高速公路省界收費(fèi)站并網(wǎng)運(yùn)行，高速公路采用門架分段計(jì)費(fèi)收費(fèi)，出口顯示屏無(wú)法顯示全程收費(fèi)金額問題備受關(guān)注。 4月14日，交通運(yùn)輸部召開取消高速公路省界收費(fèi)站轉(zhuǎn)換磨合期工作推進(jìn)視頻會(huì)議，部長(zhǎng)李小鵬指出，各地交通運(yùn)輸部門應(yīng)聚焦系統(tǒng)轉(zhuǎn)換磨合期出現(xiàn)的問題，及時(shí)啟動(dòng)收費(fèi)金額顯示和系統(tǒng)優(yōu)化工程，并朝貨車費(fèi)率和站外里程“兩個(gè)調(diào)整”全力推進(jìn)。 由于此前ETC車道采用新的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)是離線系統(tǒng)，在

• 地鐵閘機(jī)探索改進(jìn)永無(wú)止境

  隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的加快，城市軌道交通也隨著崛起，國(guó)內(nèi)大部分城市已實(shí)現(xiàn)單條或多條地鐵線路運(yùn)行，每天刷卡、刷二維碼通過地鐵閘機(jī)的人數(shù)以萬(wàn)計(jì)。 《城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》將閘機(jī)的定義為：閘機(jī)是對(duì)車票進(jìn)行檢驗(yàn)和處理，并放行或阻擋乘客出入付費(fèi)區(qū)的設(shè)備。閘機(jī)，是一種通道阻擋裝置(通道管理設(shè)備)，用于管理人流并規(guī)范行人出入，主要應(yīng)用于地鐵閘機(jī)系統(tǒng)、收費(fèi)檢票閘機(jī)系統(tǒng)。其最基本最核心的功能是

• 好的指揮臺(tái)廠家，廣州盈盛通信行業(yè)知名

  盈盛成立于1996年，是全球歷史最悠久的機(jī)柜、控制臺(tái)、低壓成套設(shè)備集設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的整體解決方案服務(wù)制造商，現(xiàn)已發(fā)展成為業(yè)務(wù)涉及各種大型數(shù)據(jù)機(jī)房、應(yīng)急指揮中心相關(guān)的機(jī)柜、冷通道微模塊、調(diào)度控制臺(tái)、監(jiān)視器墻架、配電箱、配電柜、新能源充電樁、災(zāi)備信息存儲(chǔ)與各種高端精密鈑金設(shè)備的高新技術(shù)企業(yè)。 各級(jí)指揮中心會(huì)根據(jù)其功能性質(zhì)的不同選擇適合自己的系統(tǒng)和硬件，在硬件環(huán)境下，大屏幕和指揮臺(tái)/調(diào)度