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隨著科技的發(fā)展,人們的生活水平也在不斷的翻新變化,改革開放40年以來我國各個領(lǐng)域,各個行業(yè)都發(fā)生了巨大的變化,這是我們每一個國人都有目共睹的。而在監(jiān)控臺實(shí)際應(yīng)用需求中,也要求的越來越貼切我們的生活,監(jiān)控臺在日常工作環(huán)境當(dāng)中,需要發(fā)揮更多的功能,來滿足用戶的工作需求,所以在選擇監(jiān)控臺時,會從考慮生產(chǎn)設(shè)計上出發(fā),打造多一個更有人體工程學(xué)健康的產(chǎn)品。那么,如何定制一個安全健康的多聯(lián)監(jiān)控臺呢? 1、監(jiān)控
3月16日,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司召開視頻會議,聽取行業(yè)機(jī)構(gòu)、企業(yè)代表對推動公共領(lǐng)域用車電動化的意見建議,研究分領(lǐng)域、分區(qū)域、分車型電動化的目標(biāo)、方式及政策措施。公共領(lǐng)域用車電動化行動計劃編制工作被提上日程。 3月17日,國家發(fā)展改革委和司法部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快建立綠色生產(chǎn)和消費(fèi)法規(guī)政策體系的意見》,鼓勵公交、環(huán)衛(wèi)、出租、通勤、城市郵政快遞作業(yè)、城市物流等領(lǐng)域新增和更新車輛采用新能源和清潔能
近日,北京地鐵公司聯(lián)合交控科技股份有限公司等單位共同研發(fā)的“首都智慧地鐵”科研項(xiàng)目成果——智能列車乘客服務(wù)系統(tǒng)在北京地鐵6號線進(jìn)行試驗(yàn)。 北京地鐵智能列車乘客服務(wù)系統(tǒng)是面向最優(yōu)出行體驗(yàn)的全新一代地鐵乘客服務(wù)系統(tǒng)。車廂內(nèi)充分利用新媒介方式,力求為乘客提供更豐富、多元化的信息服務(wù)。車門上方、通道上方新增4K高清屏幕,乘客可以在車廂的不同位置獲取下一站、前方車站洗手間、扶梯、換乘路線、出口位置分布、前
近日,海信在研發(fā)中心建成了山東省首個企業(yè)級的車路協(xié)同測試基地,提供前向碰撞預(yù)警、道路危險狀況提示等八大測試場景,為車路協(xié)同相關(guān)產(chǎn)品和系統(tǒng)的出廠提供科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的測試環(huán)境。 據(jù)美國高速公路安全管理局評估,當(dāng)車路協(xié)同設(shè)備安裝率達(dá)到 100%時,每年僅交叉路口碰撞和左轉(zhuǎn)兩種預(yù)警即可減少40至60萬次的交通事故、19至27萬次的人身傷害和780至1080例死亡;所有的應(yīng)用可減少 80%的非酒駕相關(guān)的
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