新能源汽車電池回收面臨哪些問題？

時間：2022-09-05

作者：鄭州推宜商貿有限公司

詞條
詞條說明
廢舊電池回收和處理
廢舊電池回收和處理的話題其實早就提出，可市場上還依然把重心放在提高電動車銷量上，也許補貼取消了、牌照福利沒有了，能緩解一下電池的使用數量。可對于即將迎來回收報廢的這批電池如何處理，就目前這個現狀，還真不能讓人放心。
動力電池回收利用途徑
1、隨著我國新能源汽車產業化步伐的不斷加快，動力電池的產量也在逐年攀升，動力電池回收、再利用領域逐漸成為新的產業風口。當動力電池的容量衰減至額定容量的80%以下時，動力電池將不再適用于電動汽車，此時若是將其直接報廢回收還為時過早，退役下來的動力電池除了拆解提取有價金屬材料外，梯次利用也是一個重要的回收利用途徑。2、專門的電池回收企業，目前國家認可的符合行業規范的回收企業只有5家。因為回收利潤巨大，
廢舊鋰離子電池的回收處理
鋰離子電池具有體積小、質量輕、使用壽命長、安全性能好等特點，因此被廣泛應用在移動電子設備、醫療設備、新能源設備等設備中。但是，隨著鋰離子電池使用量的增加，鋰離子電池也面臨著巨大的回收處理壓力。廢舊鋰離子電池的回收處理主要是分離廢舊鋰離子電池中的正極材料、負極材料、薄膜、塑料殼等，再加以針對性的回收，主要操作步驟包括放電、拆解、破碎、分選等。
動力電池回收呈現的特點
一是目前車企的回收途徑主要都選擇設立動力電池回收服務網點。另一個**特征就是在回收的戰略布局上，車企單打*斗者非常少，普遍趨勢是選擇與第三方回收企業或者電池企業抱團合作。目前國內主要參與電池回收的正規廠商多為第三方回收企業如光華科技、格林美、贛州豪鵬、湖南邦普等，還有鋰電材料企業如華友鈷業、天賜材料等，動力電池企業如比亞迪、國軒高科、寧德時代等。隨著新能源汽車的快速發展，大規模動力電池的回收與再利