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在變頻器維修過程中,根據故障情況要用萬用表來檢測電子元器件的好壞,如測量方法不正確就很可能導致誤判斷,這將給維修工作造成困難,甚至造成不必要的經濟損失。測量方法分為元器件測試和線路板在路測試兩種方式。在路測試:斷開變頻器電源,在不拆動線路板元器件的條件下,測量線路板上的元器件。對于元器件擊穿、短路、開路性故障,這種檢測方法可以方便快捷的查找出損壞的元器件,但還應考慮線路板上所測元器件與其并聯的元
?????? 變頻器逆變功率模塊主要有IGBT、IPM 等,檢查外觀是否已炸開,端子與相連印制板是否有燒蝕痕跡。用萬用表查C-E、G-C、G-E 是否已通,或用萬用表測P 對U、V、W 和N 對U、V、W 電阻是否有不一致,以及各驅動功率器件控制較對U、V、W、P、N 的電阻是否有不一致,以此判斷是哪一功率器件損壞。 損壞的原因分析 (1
近幾年由于電力電子技術的飛速發展,使變頻器的性能越來越好,技術越來越成熟,而價格也年年下調。這為大力推廣變頻器的應用提供了非常好的條件。由于變頻器的可控性能優越,節能效果顯著,加之人們對變頻器的認識越來越清楚,用變頻器改造舊設備裝配新設備己成大家的共識。當前國內變頻器市場進口機占多數,不過國產變頻器**正在倔起。站在用戶的角度如何來看待變頻器的國產機和進口機呢?國產機便宜,進口機性能穩定,怎么選才
經典理論認為,通用變頻電機頻率上限為55Hz。這是因為當電動機轉速需要調到額定轉速以上運行時,定子頻率將增加到**額定頻率(50Hz)。這時,若仍按恒轉矩原則控制,則定子電壓將升高**過額定電壓。那么,當調速范圍**額定轉速時,須保持定子電壓為額定電壓不變。這時,隨著轉速/頻率的上升,磁通將減少,因此在同一定子電流下的轉矩將減小,機械特性變軟,電動機的過載能力大幅度減少。 由此可見,通用電動機頻率
公司名: 臺州富川電氣有限公司
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