詞條
詞條說(shuō)明
醫(yī)用5千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)特征: 1.可靠的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器勵(lì)磁系統(tǒng),在各種情況下可提供恒定勵(lì)磁。 2.很容易與電網(wǎng)或其它發(fā)電機(jī)并聯(lián)。 3.經(jīng)動(dòng)平衡的轉(zhuǎn)子,帶有密封的滾珠軸承,具有單軸承和雙軸承兩種結(jié)構(gòu)。 4.安裝簡(jiǎn)單,維護(hù)保養(yǎng)方便,具有較易操作的接線柱、旋轉(zhuǎn)二極管和聯(lián)軸器螺栓。 5.多規(guī)格的過(guò)渡接套和單軸承盤片式聯(lián)軸器。 6.符合所有主導(dǎo)的陸用標(biāo)準(zhǔn)。以保證汽油機(jī)仍能工作,此閥不需作任何調(diào)整。 調(diào)壓
5kw柴油發(fā)電機(jī)車載帶空調(diào) ·柴油發(fā)機(jī)電的勵(lì)磁體系和調(diào)速器是發(fā)機(jī)電綜合節(jié)制的主要內(nèi)容,只要?jiǎng)?lì)磁體系節(jié)制而沒(méi)有**的調(diào)速器節(jié)制則不克不及從底子上進(jìn)步電力體系的暫態(tài)不變性;相反,只要調(diào)速器而沒(méi)**能**的勵(lì)磁節(jié)制器的配合感化,也不克不及到達(dá)抱負(fù)的節(jié)制結(jié)果。因此勵(lì)磁體系與調(diào)速器的綜合節(jié)制成為發(fā)機(jī)電組節(jié)制的首要成長(zhǎng)趨向。綜合節(jié)制器的一起輸出節(jié)制發(fā)機(jī)電勵(lì)磁電流,一起輸出節(jié)制汽輪機(jī)汽門開度,實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)機(jī)電頻次
35kw靜音汽油發(fā)電機(jī)B-35GDI我們都知道發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源,是汽車中不可缺少的部件。汽車中還有一種部件也就是發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)是將其它形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備,發(fā)電機(jī)的運(yùn)用很廣泛。汽車就離不開它。而目前車用發(fā)電機(jī)主要是交流發(fā)電機(jī)。發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源,其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)(怠速以上),向所有用電設(shè)備(起動(dòng)機(jī)除外)供電,同時(shí)向蓄電池充電。汽車用發(fā)電機(jī)可分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī),
20kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格油箱容量 發(fā)電機(jī)油箱的容量將決定了發(fā)電機(jī)能夠工作的時(shí)間。此次我們實(shí)測(cè)的這一臺(tái)歐洲獅動(dòng)力發(fā)電機(jī)油箱容量為20升,按照理論1.1升/小時(shí)的油耗,足以保證運(yùn)行10-12小時(shí)左右,此前,我們同事曾經(jīng)開著房車升級(jí)體驗(yàn)過(guò),滿箱油的情況下,可以工作15小時(shí)左右,如果您攜帶著發(fā)電機(jī)出行,保證2天時(shí)間的續(xù)航?jīng)]有問(wèn)題。當(dāng)然,不同的發(fā)電機(jī)品牌和型號(hào)能耗也將有所不同。 產(chǎn)品型號(hào):GT-20TSI
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