12千瓦車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)

時(shí)間：2018-12-10作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：65

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 靜音150千瓦柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅動(dòng)力

  靜音150千瓦柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅動(dòng)力靜音柴油發(fā)電機(jī)哪個(gè)牌子的好改變了以往柴油發(fā)電機(jī)在人們心中噪音天的形象，該款機(jī)器凝聚了工程師的智慧，出色的靜音設(shè)計(jì)理念，加之生產(chǎn)工藝，使得機(jī)器功能強(qiáng)勁，性能穩(wěn)定，重量輕、移動(dòng)方便、啟動(dòng)快捷、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、震動(dòng)小、油耗省、體積小、故障率低，獲得了及行業(yè)領(lǐng)域技術(shù)，告別了以往汽油機(jī)噪音大的煩惱。歐洲獅公司以其高性能、質(zhì)量、高可靠性被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)、船用、以及發(fā)

• 15千瓦三相車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)380V

  15千瓦三相車(chē)載柴油發(fā)電機(jī)380V? ??發(fā)電機(jī)由柴油發(fā)電機(jī)引一路電源至施工現(xiàn)場(chǎng)總配電柜。再由總配電柜分配給各分配電箱，總配電柜處設(shè)電度表、電壓表、電流表，供電方式采用三相五線制TN-S系統(tǒng)。在總配電箱及末端箱，以及過(guò)100m的箱內(nèi)做重復(fù)接地，并與保護(hù)零線可靠聯(lián)接。工作零線和保護(hù)零線要嚴(yán)格區(qū)分，不得混用。所**電設(shè)備的金屬外殼必須與保護(hù)零線做可靠聯(lián)接。?歐洲

• 35kw汽油發(fā)電機(jī)

  35kw汽油發(fā)電機(jī)爆燃現(xiàn)象會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，功率下降，燃油消耗量增加等一系列不良后果。嚴(yán)重暴燃是甚至?xí)斐蓺忾T(mén)燒毀、軸瓦破裂、火花塞絕緣體被擊穿等機(jī)件損壞現(xiàn)象。 除了暴燃，過(guò)高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)還可能要面對(duì)另一個(gè)問(wèn)題：表面點(diǎn)火。這是由于缸內(nèi)熾熱表面與熾熱處（如排氣門(mén)頭，火花塞電極，積炭處）點(diǎn)燃混合氣產(chǎn)生的另一種不正常燃燒（也稱作熾熱點(diǎn)火或早燃）。表面點(diǎn)火發(fā)生時(shí)，也伴有強(qiáng)烈的敲缸聲（較沉悶），產(chǎn)生的高

• 40kw汽油發(fā)電機(jī)

  40kw汽油發(fā)電機(jī)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)與地短路。缺少機(jī)油，機(jī)油報(bào)警器不工作，或油門(mén)報(bào)警裝置誤工作（損壞）。火花塞損壞。火花塞電極間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，又臟又濕，絕緣不好。點(diǎn)火線圈擊穿，損壞，高壓線脫落，或者絕緣不好造成漏電。電子點(diǎn)火器故障或損壞。 油箱內(nèi)沒(méi)有燃油。油蓋透氣孔堵塞。燃油濾網(wǎng)堵塞。燃油管內(nèi)燃油流通受阻。油開(kāi)關(guān)堵塞。化油器浮子室有水。化油器油道（包括主噴管，噴口油道，主量孔，殆速量孔等。）可能堵塞。