4寸柴油機(jī)抽水泵電啟動(dòng)帶輪子

時(shí)間：2019-08-10作者：上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司瀏覽：63

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【伊藤發(fā)電機(jī)】永磁發(fā)電機(jī)與電勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的比較

  永磁發(fā)電機(jī)與電勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的比較1 永磁發(fā)電機(jī)可以在變速下運(yùn)行。電勵(lì)磁發(fā)電機(jī)只能在恒速下運(yùn)行，當(dāng)速度變化大時(shí)，電勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的AVR將拼命增加勵(lì)磁電流，到一定程度將會(huì)燒毀勵(lì)磁線圈。永磁發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子采用強(qiáng)恒定磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)速變化不會(huì)燒壞電機(jī)。2永磁發(fā)電機(jī)可以在高溫、高濕、海洋環(huán)境下使用。永磁發(fā)電機(jī)不需要?jiǎng)?lì)磁繞組，轉(zhuǎn)子不發(fā)熱，發(fā)電機(jī)只需要冷卻電機(jī)外表面，冷卻風(fēng)只需要吹電機(jī)外殼即可，在特殊場(chǎng)合還可以方便的做成水冷等

• 100kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組工程應(yīng)急

  100kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組工程應(yīng)急當(dāng)直流電通過(guò)勵(lì)磁線圈時(shí)便產(chǎn)生了磁場(chǎng)，（?N?極和S?極），磁力線從N?極出發(fā)，穿過(guò)定子和轉(zhuǎn)子之間的空氣隙進(jìn)入定子鐵心，又經(jīng)過(guò)空氣隙回到S?極。當(dāng)轉(zhuǎn)子在線圈中旋轉(zhuǎn)時(shí)，磁力線切割定子線圈，便在其中產(chǎn)生了感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，線圈內(nèi)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的大小和線圈的匝數(shù)，轉(zhuǎn)速（切割磁力線的速度）以及每極的磁通量成正比。簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是線圈在交

• 5kw車載應(yīng)急發(fā)電機(jī)燈塔伊藤動(dòng)力YT5-4DT

  5kw車載應(yīng)急發(fā)電機(jī)燈塔伊藤動(dòng)力YT5-4DT新發(fā)電機(jī)算是物有所值。?與市面上已有的部分發(fā)電機(jī)產(chǎn)品相比，自主研發(fā)并擁有自主，采用了全新開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)發(fā)電機(jī)專用整車平臺(tái)，從內(nèi)到外都專門針對(duì)“電啟動(dòng)發(fā)電機(jī)”的特征而設(shè)計(jì)。在電機(jī)、動(dòng)力的布置的設(shè)計(jì)過(guò)程中，充分考慮了整個(gè)發(fā)電機(jī)性能和人機(jī)工程之間的平衡，既能獲得蕞好的車載內(nèi)空間，又滿足了發(fā)電機(jī)性能目標(biāo)的要求，大大提升了整個(gè)機(jī)器的安全性能。?

• 應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)YT12T3

  應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)YT12T3伊藤發(fā)電機(jī)銷售公司指出：排除故障的方法就是：斷開(kāi)充電機(jī)與蓄電池的連接線，用萬(wàn)用表直流電壓擋（50V）測(cè)試充電機(jī)兩個(gè)輸出接線柱間的電壓，注意紅表筆接充電機(jī)的正極，黑表筆接負(fù)極，發(fā)現(xiàn)無(wú)電壓輸出。拆下充電機(jī)外殼，對(duì)充電保險(xiǎn)芯子進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)60A的保險(xiǎn)芯子燒壞。更換后，充電機(jī)恢復(fù)正常充電，故障即被排除。但不同的伊藤發(fā)電機(jī)在作進(jìn)相運(yùn)行時(shí)可能表現(xiàn)出較大的差異。伊藤發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行后，