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詞條說明
柴油機水泵控制技術選用柴油機水泵自動控制屏、可以承受機械、電氣、振動、熱應力以及在正常運行情況下可能遭受的潮濕影響。本自動控制屏在接到用戶發(fā)出的啟動指令后(無源常開觸點)能在15秒內(nèi)自動啟動泵組并對泵組運行過程中的故障進行監(jiān)測、報警和處理。自動控制屏采用GU320A控制器作為自動控制的關鍵部件,自動控制屏通用性強,功能齊全、性能可靠;可與各類柴油機水泵組配合。自動控制屏有兩種操作模式:一種是控制器
伊藤動力YT8-4DT應急照明燈塔柴油發(fā)電機組中由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,柴油機壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟性都要好于汽油機,同時在相同功率的情況下,柴油機的扭矩大,最大功率時的轉速低,適合于載貨汽車的使用這種傳感器通常安裝在水輪發(fā)電機的高壓出線端附近,配合局部放電分析儀使用。這是目前世界上普遍采用的傳感器形式之一。為了改進RF監(jiān)測的靈敏度,有人嘗試過在中性點變壓器以上裝設固定式的電容耦合
100kw靜音柴油發(fā)電機組電啟動這是冬季汽油發(fā)電機最容易發(fā)生的損壞。機體出現(xiàn)的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復。首先在裂紋兩端打止裂孔,然后沿裂紋栽若干顆鐵釘,再垂直于裂紋方向補板若干塊,用低碳鋼焊條沿裂紋和補板焊牢。注意邊焊邊用小錘輕敲焊縫,全部焊完后再用火焰矯正。若能選擇轉速愈高的電動機,則經(jīng)濟性愈好,但若由此而引起電動機與被拖動機械間的轉速相差過大時,所需裝設減速裝置的傳動級數(shù)就越多
YT9000E3柴油發(fā)電機380V成水泵故障的主要原因有兩點:一是由于國內(nèi)一些發(fā)動機廠家所選用的發(fā)動機防凍冷卻液的質(zhì)量參差不齊,用戶任意使用冷卻介質(zhì),其結晶超標,破壞了摩擦面;二是冷卻系統(tǒng)管路內(nèi)部清潔度差,鑄造型砂、銹蝕氧化物進入冷卻液破壞了摩擦面。次要原因是汽蝕。由于冷卻系統(tǒng)的關系,在泵的入口處發(fā)生汽蝕。汽蝕發(fā)生后,產(chǎn)生大量氣泡,在氣泡凝結破裂的同時,液體以很高的速度填充空穴,在此瞬間產(chǎn)生強烈的
公司名: 上海伊謄實業(yè)有限責任公司
聯(lián)系人: 李陽揚
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