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柴油發(fā)電機組供油不均勻的故障原因是什么柴油發(fā)電機組供油不均勻的故障原因是什么柴油發(fā)電機組調試狀態(tài)與使用條件的不同:噴油泵在試驗臺上是在常溫下進行調試的,而裝機使用則是在汽缸壓縮終了、缸內溫度達500~700℃、壓力3~5MPa條件下使用。兩者差別較大。機車作業(yè)時,噴油泵與噴油器的溫度均達90℃左右,也會造成柴油粘度下降,因而柱塞與針閥偶件的內漏增多,回油量也比調試時多。據(jù)測定,噴油泵實際噴入缸內的
【300KW柴油發(fā)電機組】無動柴油發(fā)電機的使用注意事項以及要求
要知道無動柴油發(fā)電機是一種小型發(fā)電設備,系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。柴油機房內嚴禁明火。柴油機房內若有動火工作,必須經有關**簽發(fā)動火工作票,并作好一切*的措施。機組在滿負荷運行時,潤滑油溫應在82-107度之間,如果油溫突然上升,原因不是負荷突升引起,則可能是機械故障
柴油發(fā)電機組輸油泵的維護方法柴油發(fā)電機組輸油泵是發(fā)電機組的一個重要組成部分,因此在使用發(fā)電機組時也因重視輸油泵的維護保養(yǎng),具體維護保養(yǎng)方法如下:一、發(fā)電機組在安裝輸油泵之前,要檢查型號、規(guī)格是否正確,并清除防銹油,選用墊片厚度應適宜,為了避免活塞被**死或者運行不到位,應防止墊片過薄或過厚,擰緊螺栓時擰緊力矩要均勻,防止損壞油泵。二、輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的,不要隨意拆動,發(fā)
【15KW柴油發(fā)電機組】分享柴油發(fā)電機組的進氣管和排氣管的維護
在維護柴油發(fā)電機組的進排氣管時,應首先清除內部的積碳和膠質,方法是使用鋼絲刷或鈍口銼刮除,也可將進排氣管放入化學溶液中浸泡2小時,使積碳軟化后再清除,化學溶液的配方為,每升水加氫氧化納俗稱**25g,碳酸鈉純堿35G,水玻璃1.5G,積碳被浸泡清除后,再用水徹底沖洗,有可能的話再用壓縮空氣吹干。清除柴油發(fā)電機組消聲器內部積碳時,應拆下消聲器,用木槌輕輕敲擊外殼,使積碳受振動而脫落,如果積碳過多,可
公司名: 上海又田實業(yè)有限公司
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