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柴油發電機組緣過熱的檢查分析解體檢查:抽出轉子后檢查定子發現,柴油發電機組勵#5線棒出槽口R角處有明顯的灼燒現象,仔細查看并與測點布置圖對比可知#5線棒層間通過的勵鐵心測溫元件引出線燒毀。拆除部線棒綁帶及墊塊后測量測溫元件緣電阻,發現有8個元件對地緣電阻為0。檢查汽部外觀,發現布置元件銅管靠近機座處有過熱現象。通過外觀檢查,發現#5槽線棒表面有緣過熱現象,層間情況不明。于是決定拆除#5槽上層線棒,
發電機的哪些主要部件不能涂黃油黃油廣泛應用于發電機,可以保護發動機本體,但不能濫用。否則會導致不好的結果,引起反作用,損壞發動機本體。柴油干式氣缸套的潤滑脂涂層會影響發電機過熱的正常運行。因為當發動機溫度上升到正常溫度時,缸套就會變熱,氣缸座上的座椅孔會因冷卻劑而降低溫度,從而稍微膨脹。干式氣缸套的外部表面緊貼座椅孔,釋放熱量。缸套外的潤滑脂涂層妨礙了兩面良好的接觸,不能正常散熱。不要在氣缸蓋和氣
柴油發電機在室外使用或沒有采取適當的防潮措施,所以在雨雪天氣容易受潮。但是,一旦柴油發電機受潮未及時處理,將嚴重影響柴油發電機的性能和使用壽命。正確的方法應在設備濕潤后及時干燥。今天,我們就來為大家簡單介紹柴油發電機的干燥處理方法。烘箱(爐)烘烤方法。在條件允許的情況下,將整個柴油發電機(定子和轉子被拆卸)放入烤箱(熔爐)中逐漸加熱并烘烤。烘箱(爐)應通風,以帶走柴油發電機中的水分,并將其夾在中間
柴油發電機柴油機驅動發電機運轉,將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內,經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油?充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。汽油發電機汽油機驅動發電機運轉,將汽油的能量轉化為電能。在汽油機汽缸內,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行
公司名: 山東華銳電力機械設備有限公司
聯系人: 于忠
電 話: 13752247882
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