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柴油機在正常工作溫度下,其排氣煙色應該是無色或淡灰色,所謂無色不是完全無色,不能像汽油機那樣無色,而是在無色中伴有淡淡的灰色,這是正常排氣煙色。柴油機在怠速時排氣煙色可能重一些,在高速、高負荷時也可能重一些,要注意觀察正常排氣煙色,才能對非正常的排氣煙色進行判斷和分析。柴油機燃料完全燃燒后,正常顏色一般為淡灰色,負荷工作時為深灰色。柴油機在工作中,會經常出現冒煙現象,柴油機排煙有黑煙、藍煙、白煙和
有些朋友在柴油發電機組的操作中會碰到水溫過高的現象,這究竟是什么原因造成的呢?通過眾多客戶的反饋與實踐,認為主要的原因來自于水垢。一般的客戶在使用柴油發電機組時,都不注意使用說明,特別是對發電機組水箱加注冷卻液的要求。發電機的水箱里千萬不可加入普通自來水或深井水,因為這些水里的礦物質含量比較高,只要發電機組使用一段時間后,它就容易產生水垢,礦物質越多的水產生的水垢越大,越容易堵塞水箱。所以,一定要
噴油泵是柴油機燃油供給系統的重要部件,其工作狀況的好壞,直接影響柴油機的動力性、經濟性和可靠性。正確維護是保證噴油泵正常工作和延長其使用壽命的重要前提。筆者在此總結了正確維護噴油泵應做到以下“十要”。一、要把好柴油使用及過濾關,保證進入噴油泵內的柴油高度清潔。一般來說,柴油機對柴油的濾清要求遠比汽油機對汽油的要求高得多,在使用時要選用符合要求牌號的柴油,而且至少經過48h沉淀。加強對柴油濾清器的清
有不少客戶存在一個認識上的誤區,他們認為發電機組在使用前檢查沒有問題后,就可以安心投入使用,在使用過程中也不必檢查或者說是不必勤檢查。這種認識是非常錯誤的,柴油發電機使用中的檢查是**的,今天發電機租賃為大家列了十條柴油發電機運行時的檢查項目。1、按照規定時間檢查柴油發電機各指示儀表,注意潤滑油的壓力,水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得**150kPa,冷卻水溫度不得**95℃。2、檢查柴油發電
公司名: 山東立濤機電設備有限公司
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