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詞條說明
發電機組曲軸故障的維修方式的內容,發動機曲軸裂痕的維修方式:可選用下列二種方式查驗發動機曲軸裂痕,一是用磁性探傷儀器查驗;二是將發動機曲軸放到發電機組中侵泡一段時間,隨后取下發動機曲軸并棕凈,在猜疑有裂痕的位置撤上白霜,用木槌敲打該位置,假如在敲打全過程中發覺在白霜上帶發電機組外滲,則表明該點有裂痕。當曲拐出現裂痕時,針對組合型構造的發動機曲軸可立即拆換曲拐。曲拐被拆換后,要開展轉子動平衡檢交。發
柴油發電機組如果散熱不好會引起什么狀況柴油發電機組如果散熱欠好會引起許多其他毛病,如機組功率下降、柴油發電機組忽然停機、機組發出異味、排煙不暢 、黑煙等。而形成散熱欠好詳細是因為什么呢?1、散熱器散熱片阻塞或許損壞。散熱風扇不起效果或散熱片阻塞,使冷卻液溫度降不下來,散熱片銹損,形成漏液現象,也可形成循環不良。2、柴油發電機組冷卻液液面過低或不符合規定。液面過低可直接形成冷卻液溫度升高使冷卻液不循
簡述發電機冷卻方法有哪些的內容,閉路空氣冷卻:對于50000千瓦以下的汽輪發電機,多采用閉路空氣冷卻系統,用電機內的風扇吹拂發熱部件降溫。氫冷:對于容量為5~60萬千瓦的發電機,廣泛使用氫冷。氫氣(純度99%)的散熱性能比空氣好,散熱效果好,可使電機的通風摩擦損耗大為降低,從而能顯著提高發電機的效率。采用氫冷必須有防爆和防漏措施,這使發電機結構較為復雜,也增加了電極材料的消耗和成本。液體介質冷卻:
二手發電機組常見故障的簡單分析內容的內容,發電機組過熱:進風溫度過高或進水溫度過高,冷卻器有堵塞現象。應降低進風或進水溫度清理冷卻器內的堵塞物。在故障未排除前,應限制發電機組負荷,以降低發電機組溫度。軸承磨損。若磨損不嚴重,使軸承局部過熱;若磨損嚴重,有可能使定子和轉子摩擦,造成定子和轉子避部過熱。應檢查軸承有無噪音,若發現定子和轉子摩擦,應立即停機進行檢修或更換軸承。定子繞組絕緣擊穿、短路:繞組
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