詞條
詞條說(shuō)明
一、微型減速機(jī)的介紹:? 微型齒輪減速電機(jī)是微型電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉式傳動(dòng)減速裝置(又稱(chēng)微型齒輪減速馬達(dá)),就是減速機(jī)和電機(jī)(或馬達(dá))的組合體,用來(lái)降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,以滿足機(jī)械設(shè)備工作的需要。而這種組合也可以稱(chēng)為齒輪減速機(jī)或者是齒輪減速馬達(dá)等。一般來(lái)說(shuō),微型齒輪減速電機(jī)都是由專(zhuān)業(yè)的減速電機(jī)生產(chǎn)廠進(jìn)行組裝后成套供應(yīng)的,如果分開(kāi)兩部分購(gòu)買(mǎi)的話在結(jié)合度方面會(huì)大大受損。二、微型減速機(jī)的特點(diǎn):?
齒輪減速機(jī)與普通圓柱齒輪減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)
1、運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)、抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng) 由于采用了數(shù)個(gè)結(jié)構(gòu)相同的輪,均勻地分布于中心輪的周?chē)?,從而可使輪與轉(zhuǎn)臂的性力相互平衡。同軸減速機(jī)同時(shí),也使參與嚙合的齒數(shù)增多,故齒輪的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),抵抗沖擊和振動(dòng)的能力較強(qiáng),工作較可靠。2、比較大,可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成與分解 只要適當(dāng)選擇齒輪的類(lèi)型及配齒方案,便可以用少數(shù)幾個(gè)齒輪而獲得很大的轉(zhuǎn)動(dòng)比。在僅作為傳遞運(yùn)動(dòng)的齒輪減速機(jī)中,
【齒輪減速機(jī)】減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì)易發(fā)生疲勞損壞
【齒輪減速機(jī)】減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì)易發(fā)生疲勞損壞減速機(jī)為垂直軸形式,**級(jí)輸入軸為傘齒輪軸蝸輪蝸桿減速機(jī),在傘齒輪支承軸承處過(guò)渡軸肩處出現(xiàn)較嚴(yán)重的應(yīng)力集中而發(fā)生疲勞損壞;減速機(jī)為硬齒面減速機(jī),減速機(jī)輸入軸直徑較細(xì),雖然計(jì)算強(qiáng)度時(shí)通過(guò),因軸本身很細(xì),同樣在軸直徑變化處應(yīng)力集中嚴(yán)重并發(fā)生疲勞損壞;蝸輪蝸桿減速機(jī)輸入軸的熱處理質(zhì)量不合格。要注意減速機(jī)的日常保養(yǎng),不要只用,不保養(yǎng),這是減速機(jī)使用的大忌,多
【泰隆減速機(jī)】泰隆減速機(jī)作用及特點(diǎn)介紹
主要以減速機(jī)的制造為經(jīng)營(yíng)范圍,年銷(xiāo)售金額已達(dá)到25億元。而我們所知的泰隆減速機(jī)主要運(yùn)用于電力實(shí)業(yè)以及建筑與食品加工廠等地點(diǎn),通過(guò)自身的轉(zhuǎn)速運(yùn)動(dòng),執(zhí)行匹配。這個(gè)原理在現(xiàn)代的運(yùn)用中,也是較其光的,泰隆減速機(jī)的大齒輪與小齒輪的轉(zhuǎn)速不同,但是卻可以使之相交輝映,一起運(yùn)轉(zhuǎn),以達(dá)到自身想要的效果。泰隆減速機(jī)原理減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)
公司名: 溫州鴻菱機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 鮑工
電 話:
手 機(jī): 13695883626
微 信: 13695883626
地 址: 浙江溫州平陽(yáng)縣鰲江鎮(zhèn)墨城工業(yè)小區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: xhzygs.cn.b2b168.com
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