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【新鄉(xiāng)衛(wèi)輝發(fā)電機出租】柴油機發(fā)動機溫度過高怎么辦?是不是把節(jié)溫器拆掉呢?
目前,柴油機大多采用工作性能穩(wěn)定的蠟式節(jié)溫器。當冷卻水的溫度**83℃時,節(jié)溫器閥門關閉,冷卻水只能在柴油機內進行小循環(huán),而不經(jīng)水箱進行大循環(huán),加速了冷卻水溫度的上升,縮短了暖機的時間,減少了柴油機在低溫下的運行時間。當冷卻液溫度達到節(jié)溫器閥門開啟溫度83℃時,隨著柴油機溫度的逐漸升高,節(jié)溫器閥門漸漸開啟,冷卻液越來越多的參加大循環(huán)冷卻,散熱能力也越來越大。一旦溫度達到或**過主閥門全開溫度95℃,
發(fā)電機組產生水垢后的相關清洗方法。用酸堿清洗劑去除:先用30公斤水、2.5公斤**、0.6公斤煤油制成清洗液,倒入水箱。然后啟動柴油發(fā)動機,中速運行約10分鐘后熄火。10至12小時后重新啟動柴油發(fā)動機,中速運行約10分鐘,熄火,釋放清洗液。加入干凈的冷卻水,啟動柴油發(fā)動機,中速運行自行清洗。重復2到3次,完全清除水垢。用壓力水沖洗:放出冷卻水箱的冷卻水,拆下散熱器進出水管、氣缸蓋出水管、節(jié)溫器,
檢查發(fā)電機組功率不足的相關方法。發(fā)電機組功率不足的主要特點是低速運行不穩(wěn)定,高速排氣管冒黑煙,聲音異常。發(fā)電機組未達到檢修期,功率不足主要是由于供油系統(tǒng)故障和氣缸壓縮力不足。首先,空車檢查。如果油門增加,空車可以達到較高速度,則故障在工作機械中。如果空車速度不上升,則故障在發(fā)電機組。檢查排氣歧管根部溫度。如果氣缸溫度低,氣缸就不工作或工作不良。低速時可用手指觸摸檢查,高速時不能,以防燙傷手指。此時
【新鄉(xiāng)衛(wèi)輝發(fā)電機出租】柴油機增壓器過熱故障原因
引起柴油機廢氣能量過高的主要因素有:燃油泄漏至氣缸內、增壓器冷卻機油泄漏至渦輪機內參與燃燒、氣缸密封性下降、噴油定時過晚以及充入缸內的新氣量不足等。(1)柴油機燃油泄漏至氣缸內燃油泄漏至氣缸內當構成燃油噴射系統(tǒng)的相關零、部件,在工作中因磨損、腐蝕、變形、裂紋等損傷,燃油泄漏至缸內導致參與燃燒的燃油過多,且霧化質量較差,使部分燃油進入排煙總管或渦輪機內燃燒,使柴油機的廢氣能量過大。如,PT噴油器柱塞
公司名: 山東華銳電力機械設備有限公司
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