減速電機分類

時間：2021-09-27作者：溫州鴻菱機械有限公司瀏覽：188

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• 詞條

  詞條說明

• 【減速電機】關于通用減速機和專用減速器的區別說明

  通用減速器和**減速器設計選型方法的較大不同在于，前者適用于各個行業，但減速只能按一種特定的工況條件設計，故選用時用戶需根據各自的要求考慮不同的修正系數，工廠應該按實際選用的電動機功率(不是減速器的額定功率)打銘牌;后者按用戶的**條件設計，該考慮的系數，設計時一般已作考慮，選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對簡單。 通用減速器常常須對輸入軸、輸出軸軸伸中間部位允許承受的較

• 【減速電機廠家】減速機齒輪毀壞的原因及注意事項

  一、減速機齒輪為何會損壞（1）齒輪在運轉中，由于牙齒受高壓的擠壓作用，在齒面先形成較小的裂紋，然后裂紋發展成淺凹坑，此凹坑即為齒面點蝕，即麻點。對于表面滲碳的齒輪，如果齒輪心部硬度不足，滲碳層太薄及表面強度不夠時，受負荷后易產生心部過渡層的塑性變形，使滲碳層出現比點蝕較深較大的凹坑，即齒面剝落。（2）潤滑油過稀(或牌號不對〉或數量不足，使齒輪表面的油膜被破壞；造成齒面金屬直接摩擦，產生高溫而使齒磨

• 伺服電機連接減速機方式

  1.通過外置聯軸器的的方式進行連接。因為需要伺服電機帶鍵槽，這種連接方式采用了外置聯軸器，。外置聯軸器還可以采用柔性聯軸器(軟軸)——軟軸驅動功率一般不**過5.5KW，轉速可以達到20000轉/分鐘。2.抱緊的方式——伺服電機的輸出軸伸入減速機里面，伺服電機與減速機通過法蘭連接。減速機內有個可變形的抱箍，操作減速機上的鎖緊螺絲，就可以讓抱箍把伺服電機的軸抱緊。上述就是為你介紹的有關伺服電機連接減速

• 【伺服減速電機】微型減速機配件損壞及修復方式

  微型減速機在使用時間長了，回產生各種振動噪音等各種情況，這說明微型減速機內部零件損壞了，應維修或更換，現一一說明：1、齒輪磨損齒輪磨損主要有齒面磨損輪齒折斷齒輪軸孔或鍵槽磨損。2、微型減速機軸承孔處磨損螺絲孔螺紋失效。3、微型減速機軸面的磨損鍵槽的磨損和軸的彎曲等。對于以上不同的失效方式可采取現場修復和更換零件的修復方法。對于軸面軸孔鍵槽等這些不表面的磨損，可以采取電鍍的方法，來恢復原來的零件精度