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電機減速可以選擇使用減速電動機。也稱為“減速電機”或者“減速馬達”。在傳遞動力與運動的機構中應用范圍非常廣泛,它利用齒輪的速度轉換器將電機的回轉數減速到所要的回轉數并得到較大轉矩的機構。減速電機6大優點:①減速電機結合**技術要求制造,具有很高的科技含量。②節省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達95KW以上。③能耗低,性能優越,減速機效率高達95%以上。④振動小,噪音低,節能高,選用優質段鋼
微型減速機系統的激勵,包括鏈內各件擺線輪、針輪、齒輪、蝸輪、蝸桿、絲杠、軸系等的加工和裝配誤差引起的周期激勵,鏈在運行中件的扭轉振動和沖擊激勵,以及由于電網波動、件瞬時運行不穩定引起的隨機激勵等。微型減速機是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪、蝸桿、齒輪-蝸桿所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作
減速器的外形雖然各式各樣,但基本構造均是由軸系部件、箱體及附件等組成。下面以單級圓柱齒輪減速器為例進行行明。(1)軸系部件。軸的作用是支承軸上旋轉的零部件(如齒輪、滾動軸承等),并傳遞扭矩。軸系部件是軸及其上所安裝的齒輪、套筒、軸承、軸承端蓋等零件的總稱,它是減速器的**部分。圖3-21為低速軸系部件,從左端起軸段①用于安裝外聯零部件(齒輪、鏈輪或聯軸器),軸段②上裝有毛氈密封圈(防止箱內潤滑油外
減速電機的質量取決于許多不同的因素。除了諸如減速電機中齒輪的質量和類型以及所使用的電機類型等元素之外,外殼材料也在確定減速電機的質量和性能方面起作用.減速電機外殼中使用的一些常見類型的材料,包括各種鋁外殼,鑄鐵和不銹鋼。 鋁外殼因制造技術不同而不同,其中常見是砂型鑄造,壓鑄,*模鑄,或是鋁坯加工。其他可選擇的材料還包括鑄鐵和不銹鋼,也有較昂貴,如鑄鋅,甚至注塑鎂。 例如,一個良好的通用外殼通常用
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