詞條
詞條說(shuō)明
8kw車載靜音柴油發(fā)電機(jī)用了**技術(shù)優(yōu)化燃燒過(guò)程,降低了持續(xù)負(fù)荷運(yùn)行費(fèi)用,優(yōu)化設(shè)計(jì)的減震器,匹配的增壓器和低速冷卻風(fēng)扇,降低機(jī)組運(yùn)行時(shí)的噪音,其品質(zhì)優(yōu)良,服務(wù)周到,深得廣大用戶的稱贊,現(xiàn)公司產(chǎn)品已銷往亞太,歐美等海外市場(chǎng)。歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)高品質(zhì)的電力輸出 **的AVR具有低速保護(hù)及抗電磁干擾功能。同時(shí),AVR自動(dòng)調(diào)節(jié)電壓,將電壓波動(dòng)控制在-低。適用范圍廣,輕巧化設(shè)計(jì),輸出高品質(zhì)的電源,出色的靜音效
40千瓦電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)
1. UPS對(duì)發(fā)電機(jī)組的影響:UPS作為自市電停電到備用柴油發(fā)電機(jī)組供電的中間段的電源設(shè)備可以將蓄電池的電能無(wú)延時(shí)地逆變向重要負(fù)載供電,從而保證在柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)供電前負(fù)載不斷電,而當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組投入使用時(shí),UPS就作為機(jī)組的負(fù)載,為電池進(jìn)行充電。整流濾波器件是UPS的主要部件之一,這種非線性負(fù)載會(huì)向柴油發(fā)電機(jī)組反射大量的高次諧波,其中以5次和7次諧波危害嚴(yán)重,尤其是非線性負(fù)載較大而發(fā)電機(jī)組容量又
歐洲獅10kw汽油發(fā)電機(jī)組參數(shù)具有輸出功率范圍廣,啟動(dòng)和運(yùn)行可靠高、發(fā)電質(zhì)量好、重量輕、體積小、維護(hù)簡(jiǎn)單、低頻噪聲小等優(yōu)點(diǎn),此外還有發(fā)電質(zhì)量好。由于發(fā)電機(jī)組工作時(shí)只有旋動(dòng),電調(diào)反應(yīng)速度快,工作特別平穩(wěn),發(fā)電機(jī)輸出電壓和頻率的精度高,波動(dòng)小,在突加空減50%和75%負(fù)載時(shí),機(jī)組集腋成裘駝行非常穩(wěn)定。**汽油發(fā)電機(jī)組的電氣性能指標(biāo);啟動(dòng)性能好,啟動(dòng)成功率高。從冷態(tài)啟動(dòng)成功后到滿負(fù)載的時(shí)間僅為30秒鐘,
6kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組廠家和UPS之間的低頻振蕩問(wèn)題本質(zhì)上屬于交流系統(tǒng)及聯(lián)穩(wěn)定性問(wèn)題的范疇,且UPS的恒功率性是引起柴油發(fā)電機(jī)和UPS系統(tǒng)不穩(wěn)定的主要原因。盡管內(nèi)外學(xué)者已經(jīng)提出了較多關(guān)于交流系統(tǒng)穩(wěn)定性分析的相關(guān)判據(jù),但在數(shù)據(jù)中心供電系統(tǒng)中,針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)與UPS之間的穩(wěn)定性的分析和設(shè)計(jì),相關(guān)判據(jù)還沒(méi)有得到較多的應(yīng)用。內(nèi)進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)和UPS兼容性研究的學(xué)者和機(jī)構(gòu)較少。方面,以前數(shù)據(jù)中心供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)
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