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柴油發電機噴油器工作時必須霧化狀態功能良好,才可以**柴油發電機燃油完全燃燒,**柴油發電機的顏色正常,**柴油發電機功率正常。今天給大家分析分析燃油霧化不良有哪些原因造成的?在使用中盡量避免燃油噴散霧化不良故障發生.將燃油分散成細粒的過程稱為燃油的噴霧(或霧化)。將燃油噴散霧化,可以大大增加燃油蒸發的表面積,增加燃油與氧氣接觸的機會,以達到迅速混合的目的。影響油束特性的因素很多,主要有噴油器的結
柴油機軸上輸出的轉矩呈周期性脈動,所以發電機是在劇烈振動的條件下工作。因此,柴油發電機的結構部件,特別是轉軸要有足夠的強度和剛度,以防止這些部件因振動而斷裂。此外,為防止因轉矩脈動而引起發電機旋轉角速度不均勻,造成電壓波動,引起燈光閃爍,柴油發電機的轉子也要求有較大的轉動慣量,而且應使軸系的固有扭振頻率與柴油機的轉矩脈動中任一交變分量的頻率相差20%以上,以免發生共振,造成斷軸事故。主要由柴油機、
機組啟動前的準備:1.檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量;2.檢查柴油機的供油、潤滑、冷卻等系統各個管路及接頭有無漏油漏水現象;3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動,機組與基礎的連接是否牢固;4.若環境溫度**零度時,須在散熱器內添加一定比例的防凍劑;5.柴油發電機組**次啟動或停機較長時間后再次啟動,應先用手壓泵排盡燃油系統內的空氣。啟動:1.合上控制箱內的保險后,按啟動
1、怠速不平穩是指發電機組在怠速運轉時忽快忽慢,但規律性不強,并有抖動,且發電機組在急減速、換擋或帶負荷時易熄火,此現象多屬調速器有故障而引起的。發生的原因主要有以下幾種。(1)飛球磨損怠速時,飛球的張開度較小,彈簧滑套因飛球的小滾輪磨損而過分的伸向飛球,與飛球本體發生無規則的直接碰撞,造成怠速不穩定。此時,用手輕觸加油操縱桿,會有輕微的被撞擊感。(2)怠速彈簧彈性變差或調整不當**發電機組運轉
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