怎樣防止柴油發電機組發動機溫度過高

時間：2022-03-09作者：山東諾發設備租賃有限公司瀏覽：161

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• 柴油發電機組運行過程中要注意哪些細節問題

  柴油發電機組運行過程中要注意哪些細節問題要知道柴油發電機組是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環境的適應性能較強的發電裝置，對于新的或長期不用的柴油發電機組在投入正常運行之前，必須經過嚴格的檢查。檢查柴油發電機組控制模塊的機油壓力、水溫、電壓、頻率等，如有異常須立即停機檢查，待故障排除后，才能再次啟動柴油發電機組。檢查柴油發電機組油路、水路、氣路以及排煙系統有無滲漏現象，檢查柴油發電機組各處的

• 柴油發電機組使用時抖動的原因分析

  柴油發電機組使用時抖動的原因分析柴油發電機組使用時抖動的原因分析診斷發動機的抖動可要結合聲響來判斷。對于原地起動的發動機，如果沒有明顯異響產生的抖動，說明是支承不牢固導致引起，應該仔細檢查懸置是否斷裂，固定好螺栓是否松動，緩沖墊塊是否損壞或者是脫落了，并且及時修理。如果原地起動發動機并沒有抖動的，而且是架起驅動橋掛擋運轉后產生抖動的，則就說明是傳動部分同軸度偏差過大的原因了，應該仔細檢查懸置是否移

• 發電機組機房如何降噪與散熱

  發電機組機房如何降噪與散熱在日常工作中，發電機組的機房散熱和噪音是我們長期關注的問題，如果機房的通風性不良的話，會嚴重影響發電機組良好性能發揮。那我們應該如何合理對機房進行去除噪音和散熱呢？下面我們從三大方面著手。一般在設計機房時，我們就應考慮機房的通風量，通風量是根據發動機燃燒所需的空氣量和發電機組散熱所需的換氣量來計算的，燃氣量與換氣量之和便是機房的通風量。這是一個變化值，是隨機房的溫升而變化

• 如何清除發電機組部件表面積炭

  如何清除發電機組部件表面積炭發電機組經過高壓霧化柴油噴入燃燒室，如果不能完全燃燒在高溫作用下就會形成積碳。如果這些積炭不清除而直接對發電機組進行裝配，會導致燃燒室組件的導熱能力下降，氣門與氣門座密封不嚴，活塞環卡死在活塞環槽內，發電機組出現過熱現像等。目前清除積炭的方法**械清除和化學清除兩種。1、機械清除零件表面上的積炭這種方法較簡單，但清除效果不理想，工作效率也較低，同時還易損傷零部件表面。若