詞條
詞條說(shuō)明
如果柴油發(fā)電機(jī)組是在室內(nèi)使用,我們要保證他有足夠的新鮮空氣。如果機(jī)房密封過(guò)于嚴(yán)密,就會(huì)導(dǎo)致空氣流通不暢,這樣不僅影響柴油機(jī)的柴油燃燒率同時(shí)也會(huì)降低機(jī)組的冷卻效果,進(jìn)風(fēng)冷卻達(dá)不到,機(jī)組產(chǎn)生的熱量排不出,機(jī)房?jī)?nèi)的溫度就會(huì)逐漸升高,達(dá)到紅色警戒值而導(dǎo)致故障產(chǎn)生,因此機(jī)房一般不要安裝窗戶,用防盜網(wǎng)來(lái)代替玻璃,而且窗戶離地面的高度不宜過(guò)高,這樣也會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組“呼吸”新鮮空氣。一些客戶在戶外使用柴油發(fā)電
若在室內(nèi)使用,必須將排煙管道通到室外,管徑必須≥去音器的出煙管直徑,所接之管路的彎頭不宜超過(guò)3個(gè),以保證排煙暢通,并應(yīng)將管子向下傾斜5--10度,避免雨水注入;若排氣管是垂直向上安裝的,則必須加裝防雨罩.基礎(chǔ)采用混凝土?xí)r,在安裝時(shí)須用水平尺測(cè)其水平度,使機(jī)組固定于水平的基礎(chǔ)上。機(jī)組與基礎(chǔ)之間應(yīng)有專用防震墊或用底腳螺栓。機(jī)組外殼必須有可靠的保護(hù)接地,對(duì)需要有中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī),則必須由專業(yè)人員進(jìn)
油發(fā)電機(jī)組電力配電輸出,是通過(guò)機(jī)組側(cè)面與機(jī)組容量相配套的塑殼空開(kāi)輸出的,該空開(kāi)在機(jī)組側(cè)面的空開(kāi)罩內(nèi),可手枘直接操作,進(jìn)行合,分閘??諝忾_(kāi)關(guān)目的是保護(hù)機(jī)組的交流發(fā)電機(jī)不被超負(fù)載電流工作或其它異常沖擊而損壞,該空開(kāi)具有較高的分?jǐn)嗄芰肮收献詣?dòng)脫扣能力,用戶在進(jìn)行電力接駁時(shí),直接從空開(kāi)下端引出電力電纜至自已的負(fù)載上即可。大功率機(jī)組或并機(jī)機(jī)組成套發(fā)電出線屏或并機(jī)屏的機(jī)組空開(kāi)罩內(nèi)沒(méi)有塑殼空開(kāi),發(fā)電輸出控制保
在某些增壓機(jī)型上,為了進(jìn)一步改善其低溫起動(dòng)性能,在柴油機(jī)的進(jìn)氣管上還沒(méi)有進(jìn)氣預(yù)熱裝置,如圖9—13所示。起動(dòng)時(shí)預(yù)熱使用方法參見(jiàn)第九章。柴油機(jī)起動(dòng)后,必須待機(jī)油壓力升高后才可加速,否則易引起增壓器軸承燒壞;特別當(dāng)柴油機(jī)更換潤(rùn)滑油,清洗增壓器、濾清器或更換濾芯元件和停車一星期以上者,起動(dòng)后在惰轉(zhuǎn)狀態(tài)下,將增壓器上的進(jìn)油接頭擰松一些,待有潤(rùn)滑油溢出后擰緊,再惰轉(zhuǎn)幾分鐘后方可加負(fù)荷。柴油機(jī)應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間怠速
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