詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)組為什么要做環(huán)保處理柴油發(fā)電機(jī)組的特殊性質(zhì)即應(yīng)急備用電源,使我們的工作與生活都離不開(kāi)它。由于柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的噪音、排出的廢氣中含有有害物質(zhì),甚至廢舊的蓄電池和廢機(jī)油如果處理不當(dāng)都會(huì)產(chǎn)生一定的污染。所以柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行環(huán)保處理還是有必要的。由于柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行時(shí),廢氣的黑煙塵和二氧化硫不可避免,柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房噪音仍為95dB(A)以上。如果不加以處理,發(fā)生的高分貝噪聲和排
分析發(fā)電機(jī)組評(píng)價(jià)以及展望
評(píng)價(jià)以及展望經(jīng)過(guò)分析倫證,以上的系統(tǒng)運(yùn)行調(diào)試系統(tǒng)可以有效做到節(jié)能降耗的目的,在這種優(yōu)化了的系統(tǒng)模式的指導(dǎo)下,發(fā)電廠(chǎng)的整體運(yùn)行狀態(tài)也會(huì)日趨穩(wěn)定,達(dá)到良好的使用效果。不僅可以滿(mǎn)足日常的工作所需,還大大節(jié)約了能源的消耗,將經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益以及社會(huì)效應(yīng)統(tǒng)一結(jié)合在一起,發(fā)揮了較大的功效。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行之后,發(fā)電機(jī)組的總的能源承載力比原來(lái)有明顯的提高,但是對(duì)電的消耗卻比原來(lái)的程度降低了一半以上,表現(xiàn)了良
柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)要怎么做
柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)要怎么做要知道柴油發(fā)電機(jī)的起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)用的起動(dòng)電動(dòng)機(jī)是短時(shí)工作的直流串激電動(dòng)機(jī),為使其工作正常并延長(zhǎng)使用壽命,就得正確保養(yǎng)與維護(hù)。由于起動(dòng)電動(dòng)機(jī)是按短時(shí)工作設(shè)計(jì)的,每次起動(dòng)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不應(yīng)**過(guò)10s。 若一次不能起動(dòng),需進(jìn)行二次起動(dòng)時(shí),2次起動(dòng)時(shí)間間隔應(yīng)不小于40s。在柴油發(fā)電機(jī)和起動(dòng)電動(dòng)機(jī)未停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),不許再按起動(dòng)按鈕,否則齒輪與齒圈之間將會(huì)發(fā)生劇烈撞擊而損
分析發(fā)電機(jī)組運(yùn)行如何降低廠(chǎng)用電率的節(jié)能技術(shù)
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,發(fā)電廠(chǎng)在能源轉(zhuǎn)換行業(yè)的作用越來(lái)越**,但是其對(duì)能源的消耗量也是非常大的,在社會(huì)提倡節(jié)能減排的現(xiàn)階段,有效提高發(fā)電機(jī)組的能量轉(zhuǎn)換效率勢(shì)在必行。一、節(jié)能技術(shù)一是優(yōu)化配置發(fā)電機(jī)組的汽輪機(jī)滑壓系統(tǒng),經(jīng)過(guò)反復(fù)的調(diào)試,得到較優(yōu)的方案。二是要對(duì)給水調(diào)節(jié)門(mén)的開(kāi)度情況進(jìn)行技術(shù)性的管理與規(guī)范。三是對(duì)循環(huán)水泵進(jìn)行科學(xué)的調(diào)度,達(dá)到優(yōu)化指導(dǎo)的目的。四是在對(duì)鍋爐送風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)的使用配置方面要進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化措施
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