柴油發電機組頻率過高或過低有什么影響

時間：2022-05-23

作者：山東諾發設備租賃有限公司

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柴油發電機組冷卻液不循環怎么辦
柴油發電機組冷卻液不循環怎么辦?柴油發電機組運行負載時一定會產生熱量，機組除了靠風扇來散熱，主要還是依耐冷卻系統循環散熱。一旦冷卻系統發生不循環故障則機組過熱而無法運行。冷卻液不循環的故障原因有以下幾個方面：A：柴油發電機組節溫器故障。發動機燃燒室內裝有節溫器，目的在于控制發動機燃燒室溫度，節溫器必須在規定溫度(85度)完全打開有助于小循環，如果沒有節溫器，冷卻液不能保持循環溫度，可能會產生溫度報
柴油發電機組頻率過高或過低有什么影響
柴油發電機組頻率過高或過低有什么影響?頻率高對發電機的影響：頻率較高不應**過52.5hz，即**出額定值的5%。頻率增高，主要是受轉動機械強度限制，頻率高，電機的轉速高，而轉速高，轉子上的離心力就增大，這就易使轉子的某些部件損壞。頻率低對發電機的影響：(1) 頻率降低引起轉子的轉速降低，使兩端風扇鼓進的風量降低，使發電機冷卻條件變壞，各部分溫度升高。(2) 頻率低，致使轉子線圈的溫度增加，否則就得降
柴油機過熱原因及處理辦法
柴油機過熱原因及處理辦法(1)故障現象。柴油發電機組水溫表指示**過規定值，加速時柴油機有雜亂的金屬敲擊聲，且功率降低。(2)原因分析。柴油機過熱的主要原因是冷卻效果差或**載運行。①冷卻系統故障a.冷卻管道漏水或冷卻水不足。b.散熱風扇皮帶松弛而打滑，散熱效果降低。c.水泵損壞失去栗水作用。水泵中或水管中有空氣形成氣阻。d.冷卻系統中結垢嚴重或通道堵塞。e.節溫器損壞而失靈，熱水在機體內循環冷卻效果
什么情況下不能啟動柴油發電機組
什么情況下不能啟動柴油發電機組柴油發電機組在啟動前，首先應該檢查一下機組是否都準備好了，然后在機組各個開關和條件都可行的情況下再啟動機組。在什么情況下不能啟動柴油發電機組呢？1、無冷卻水或加入沸水啟動柴油機啟動后再加冷卻水，會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形；向冰冷的機體內驟加100℃的開水，同樣會激裂缸蓋和機體，應待水溫降至60～70℃時再加入。2、不按規定供油，柴油機不應