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振動傳感器在測試技術中是關鍵部件之一,它的作用主要 振動傳感器 原理 是將機械量接收下來,并轉換為與之成比例的電量。由于它也是一種機電轉換裝置。所以我們有時也稱它為換能器、拾振器等。 振動傳感器并不是直接將原始要測的機械量轉變為電量,而是將原始要測的機械量做為振動傳感器的輸入量,然后由機械接收部分加以接收,形成另一個適合于變換的機械量,最后由機電變換部分再將變換為電量。因此一個傳感器的工作性能是
1.在安裝時,空氣濾清器與發動機進氣管之間無論是采用法蘭、橡膠管聯接還是直接聯接,都必須嚴密可靠,防止漏氣,濾芯兩端面必須安裝橡膠墊圈;固定空氣濾清器外罩的翼形螺母不能擰得過緊,以免壓壞紙濾芯。 2.在維護時,紙濾芯千萬不能放在油中清洗,否則紙濾芯會失效,還*引起飛車事故。保養時,只能使用振動法、軟刷刷除法(要順著其皺折刷)或壓縮空氣反吹法清除附著在紙濾芯表面的灰塵、污物。對粗濾器部分,應及時
減速電機是指減速機和電機(馬達)的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機。通常由專業的減速機生產廠進行集成組裝好后成套供貨。減速電機廣泛應用于鋼鐵行業、機械行業等。使用減速電機的優點是簡化設計、節省空間。 1、減速電機結合**技術要求制造,具有很高的科技含量。 2、節省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達95KW以上。 3、能耗低,性能優越,減速機效率高達95%以上。 4、振動小,
1.常見引的故障有哪些?[10]??? 答:隔離開關的常見故障有:(1)接觸部分過熱。(2)瓷質絕緣損壞和閃絡放電。(3)拒絕拉、合閘。(4)錯誤拉、合閘。 2.隔離開關在運行中接觸部分過熱是由什么原因造成的? 答:隔離開關在運行中過熱,主要是負荷過重、接觸電阻增大、操作時沒有完全合好引起的。 3.隔離開關接觸電阻增大的原因有哪些? 答:接觸電阻增大的原因為:刀片和
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