泊頭特種泵復合齒輪油泵的特性研究

時間：2020-01-05作者：泊頭市特種泵閥制造有限公司瀏覽：443

泊頭市特種泵閥制造有限公司專注于渣油泵,重油泵,瀝青保溫泵,瀝青泵,高壓齒輪泵等

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  詞條說明

• 泊頭特種泵廠敘述—多齒差擺線齒輪油泵知識概述

  ? 多齒差擺線齒輪油泵（也稱為少齒擺線泵）是80年代國內外開發的一種新型擺線齒輪油泵，它采川削去**部的非完整的短幅外擺線的等距曲線作擺線輪（小齒輪）的齒廓。與之相共軛的齒輪采用相鄰圓弧交叉后削去齒根部和齒**部的一段圓弧作齒廓。目前有二齒差、三齒差擺線齒輪油泵。與普通擺線泵相比，它具有流量脈動小，排量大等優點。 普通內嚙合齒輪油泵和多齒差擺線泵在齒廓的構成方面非常相似，如齒廓曲線方程、設計

• 油泵廠家特別分享齒輪油泵運行時機器發熱和旋轉不暢的原因

  ? 齒輪油泵運行時機器發熱的原因如下： ①造成齒輪油泵旋轉不暢的各項原因均能導致齒輪油泵發熱。 ②油液黏度過高或過低。解決方法——重新選油。 ③側板、軸套與齒輪端面嚴重摩擦。解決方法——修復或更換。 ④環境溫度高，油箱容積小，散熱不良，都會使泵發熱。解決方法——應分別處理。 齒輪油泵運行時旋轉不暢的原因如下所示： 1.與發動機聯軸器的同軸度差。解決方法——同軸度應**在0.1mm以內。

• 擺線齒輪泵的優點及采用擺線嚙合的優點

  ? 在擺線齒輪泵出現之前，擺線齒輪就已在鐘表工業中應用了，后來的機器制造中也開始采用擺線嚙合。漸開線嚙合的迅速發展，特別是在發明了用滾切法切制輪齒以后，幾乎把擺線齒輪嚙合從機器和儀器中全部擠掉了，只有在鐘表機構中是個例外。 鐘表業的*們認為，在鐘表機構巾采用擺線嚙合比采用漸開線嚙合有許多優點： a）潤滑不充分時，擺線齒廓的磨損較小； b）擺線齒輪的重迭系數較大，因而有可能采用齒數較少的

• 泊頭特種泵廠敘述—高壓齒輪泵在運行時常見的故障及應對措施

  ? 高壓齒輪泵運行時常見故障及應對措施如下： ??? (1)故障現象：高壓齒輪泵突然停止 ??? 故障原因： a、停電； b、電機過載保護； c、聯軸器損壞； d、出口壓力過高，聯鎖反應； e、泵內咬入異常； f、軸與軸承粘著卡死。 ???應對措施： a、檢查電源； b、檢查電動機； c、打開安全罩