【制氮機】制氮機的工藝流程

時間：2021-07-07

作者：成都漢克森科技有限公司

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詞條說明
膜分離制氮設備介紹及原理
膜組空分制氮 1、膜組空分制氮簡介以干凈的有一定溫度的空氣為原料，在一定壓力條件下，利用氧和氮等不同性質的氣體在膜中具有不同的滲透速率來使氧和氮分離。和其它制氮設備相比它具有結構較為簡單、體積較小、無切換閥門、維護量較少、產氣較快(≤3分鐘)、增容方便等優點，它特別適宜于氮氣純度≤98%的中、小型氮氣用戶，有較佳功能價格比。而氮氣純度在98%以上時，它與相同規格的PSA制氮機相比價格要高出15%
變壓吸附制氮機優勢
配備高精密度的過濾器，使氮氣的微塵粒小于0.01μm,含油量小于0.01 ppm。如額外配備吸附干燥機，無菌過濾器裝置等,較可滿足例如液晶顯示器、石英振蕩器、食品，醫藥等特殊行業的高要求。低廉的運行成本：變壓吸附式制氮機以潔凈的壓縮空氣為原料，*消耗任何化學品，就能產出符合要求的各種純度的氮氣，總體成本約占購買液氮或氣氮的10-35%，為您節省大量的費用。**的無人化操作：可靠的PLC控制，可實
【制氮機設備】柴油發動機溫度過高的故障與處理
原因1：曲軸箱機油太少或無機油處理：查看油標尺的標度。檢查冷卻液系統有無滲漏。檢查機油的粘度，按氣候條件加機油原因2：冷卻液不足，或水泵磨損處理：檢查可能存在的滲漏，檢查水泵，修理或更換。補足冷卻液原因3：節溫器出故障處理：更換節溫器原因4：軟管損壞或皮帶松馳處理：檢查軟管有無損壞。更換損壞的軟管，檢查皮帶的磨損和張力，按需要更換或張緊皮帶原因5：外部滲漏或系統中有空氣處理：檢查所有軟管、管道、密
【制氮機設備】柴油機敲缸了是什么原因分析
柴油機在作業過程中呈現敲缸的癥狀是：從中速到低速，會宣布較重敲缸聲，排氣管冒黑煙，并時有放炮聲或向外噴火，發動機機體過熱。發生敲缸的緣由主要有：1.供油工夫過早當柴袖機活塞向上運動還沒到達規則的噴油方位，噴油器就開端噴油，使燃油焚燒提早，氣缸內的高壓燃氣沖擊活塞，宣布有節奏的“嗒、嗒”的洪亮敲缸聲，減小油門，敲缸聲很顯著。掃除辦法是：調整供油提早角，即添加噴油泵與齒輪箱之間的墊片使供油工夫推遲至符