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詞條說明
存線束破損隱患,應如何防范;汽車線束在使用過程中經常會出現破損,撕裂,斷開,零件丟失的情況發生,這些情況的發生會造成汽車線束內線路因受熱、摩擦而加速老化甚至破損,那我們應如何防范呢? 2018年5月27日,某某汽車有限公司,因汽車主線束破損而召回汽車的一系列新聞。其中原因是”汽車線束破損,車輛的部分功能受到影響。如果造成燃油泵的動力中斷,車輛將失去動力;如果造成負責側氣簾、側安全氣囊或后排安全帶
同一種編織套管卻有不同的命運。我相信很多人都聽過這樣一句話,廣東俗語是"同人不同命,同遮(傘)不同柄(手柄)."這句話是說,同樣條件的人卻有不同的,基本相反的遭遇. 曾經讀過一本《羊皮卷》,它是**西方經濟的商業圣經和勵志的書籍,其中有一篇文章里面寫的是麥粒三種不同的命運,原文:“我的命運如同一顆麥粒,有著三種不同的道路。一顆麥粒可能被裝進麻袋,堆在貨架上,等著喂豬;也可能被磨成面粉,做成面包;
自鎖式編織套管?很多人會問,什么是自鎖式編織套管呢?聽都沒有聽過,是用來做什么的呢?是什么材質,特性?可能一對問題在腦海里浮現?不妨先了解另一種自鎖式尼龍扎帶先。 自鎖式的尼龍扎帶 生活中,自鎖式的尼龍扎帶,電線電纜,比較凌亂的時候,經常都會使用自鎖式的尼龍扎帶來去捆綁電線電纜, 常見的扎帶有活扣的,也有死扣的,通常我們生活中用的尼龍束帶都是死扣的,扣進去比較簡單,但往往扣緊了,想要松的話。比較
自卷式編織套管(DLZ)是用聚酯單絲和聚酯復絲編織而成,具有耐磨性,耐酸性,防 塵性,柔軟性,操作簡單,方便,快捷等特點,開口式的結構有利于保護內部線束的保養,重裝和檢修.
公司名: 深圳市東霖科技有限公司
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