固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化時間表確定，將掀起一場能源存儲的

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  加快推進城市社會經(jīng)濟建設(shè) 武漢地鐵吹響軌道交通建設(shè)復(fù)工準(zhǔn)備“集結(jié)號”！武漢地鐵?一手抓疫情防控一手抓復(fù)工準(zhǔn)備，是現(xiàn)階段各個企業(yè)需要直面的問題。3月22日，武漢地鐵在8號線二期工程街道口站吹響了復(fù)工準(zhǔn)備的“集結(jié)號”， 因疫情停工了57天的軌道交通建設(shè)項目按下了重啟鍵。3月22日上午11點，幾輛滿載著混凝土的車輛正緩緩開進施工現(xiàn)場，開始對車站**板24小時不間斷的澆筑；工人帶著口罩，正在對設(shè)備

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• 新能源汽車VCU、ECU、MCU、電池BMS圖解

  新能源汽車中的各種控制器主要包括：整車控制器（VCU）、發(fā)動機控制器（ECU）、電機控制器（MCU）和電池管理系統(tǒng)（BMS）。新能源汽車的三電技術(shù)，包括電池、電驅(qū)和電控。電池部分闡述了動力電池系統(tǒng)的構(gòu)成；電驅(qū)部分講解了傳動機構(gòu)、電機和電機控制器的功能；一、整車控制器（VCU）整車域控制器（VCU）是整車控制的**控制器，通過汽車總線或者硬線，實現(xiàn)對電池系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)等的管理，具體包括檔