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厚型鋼結構*涂料是指涂層厚度大于7 mm,小于等于45 mm,呈粒狀面,密度較小,熱導率低,耐火極限在2 h以上的鋼結構*涂料。由于厚型*涂料的成分多為無機材料,因此其*性能穩定,長期使用效果較好,但其涂料組分的顆粒較大,涂層外觀不平整,影響建筑的整體美觀,因此大多用于結構隱蔽工程。該類*涂料在火災中利用材料粒狀表面,密度較小,熱導率低或涂層中材料的吸熱性,延緩了鋼材的溫升,保護鋼材。這
應用范圍主要適用于公路隧道、鐵路隧道的*,還適用于石化工程、高層建筑、鋼結構、地下車庫的*需要。公路隧道一般在山區,隧道洞為陰涼、潮濕、通風性也較差。混凝土內壁容易出現受潮霉變、返堿、脫落等現象。長隧道多遠離城市,無可靠的消防水源,隧道中的車流量不均衡,車載物品不確定,火災荷載不確定,這些決定了長隧道火災的不可預見性。所以,公路隧道洞內涂裝工程既要考慮其良好的裝飾性,又要考慮其優異的防水性能,
根據火災的統計數據來看,88%的火災可在1.5h之內撲滅,80%的火災可在1h之內撲滅,因此將一級建筑物樓板的耐火極限定為1.5h,二級的定為1h; 其他結構構件按照在結構中,所起的作用以及耐火等級要求的不同,制定相應的耐火較**間; 對于在建筑中起主要支撐作用的柱子,其耐火極限值要求相對較高,一級耐火等級的建筑要求3.0h,二級耐火等級建筑要求2.5h;這樣的要求,對于大部分鋼筋混凝土建筑來說都
室內鋼結構*涂料真能*嗎?相信很多用戶頭使用*涂料以前都會有這樣的疑問。鋼結構*涂料是由成膜劑,阻燃劑,發泡劑等多種材料制造而成的一種*涂料,鋼結構*涂料應用大型工礦鋼結構廠房、機場、電廠、石化、商業廣場、各種體育館、展覽館主體鋼結構*保護,使用用領域非常廣泛。鋼結構*涂料的*原理:1、鋼結構室內*涂料本身具有難燃性或不燃性,使被保護基材不直接與空氣接觸,延遲物體著火和減少燃燒
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