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據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,昨天,*五階段《車用汽油》國家標準委報批稿公開征求意見截止,國五標準誕生在即。 與國三、國四汽油標準比較起來,國五的變化就是硫含量,這也被認為是PM2.5的元兇。國三汽油和國四汽油的硫含量分別為不大于150PPM和50PPM,而國五汽油的硫含量擬定不大于10PPM。卓創資訊成品油分析師張斌: “國五標準為不大于10PPM,這在理論上將減少80%的二氧化硫的排放。”
橡膠在工業生產過程中,若沒有對粉塵、廢氣等進行妥善處理,就會對大氣產生嚴重危害,也會影響到周邊居民的身體健康。日前,成都晚報記者了解到,今年四川都江堰市已停產整改揮發性**物企業63家,一家生產再生橡膠的公司位列其中。上月底,記者在都江堰市某公司發現,該公司已經整改完畢,處于停產中。 該公司主要以廢舊輪胎為原料,生產再生橡膠,生產過程中產生的主要污染物為脫硫、煉膠廢氣,磨粉粉塵和噪聲。今年2月1
國家發展改革委有關負責人近日表示,將探索實行節能評估機構負面清單制度,定期向全社會公告不合要求的節能評估機構;并對違規的節能評估機構給予相應處罰。 上述負責人介紹說,去年12月份中旬,國家發展改革委以項目節能評估文件和節能審查意見為主要依據,對江蘇、浙江、安徽、廣東、山東、山西、陜西、四川8省16個固定資產投資項目節能審查意見落實情況進行了檢查。 檢查表明,大部分項目建設單位能夠在初步設計、施工
日本國立環境研究所和放射線醫學綜合研究所的研究小組27日宣布,在靠近福島核電站的太平洋沿岸30公里范圍內,一種名為疣荔枝螺的小型海螺在2011年日本大地震后不見了蹤影。 研究負責人堀口敏宏指出:“疣荔枝螺從某個地區完全消失的例子非常少見。很難單純用大地震的海嘯影響來解釋。有可能與核電站泄漏的放射性物質和污水有關。” 去年4月至8月,研究小組調查了從千葉縣到巖手縣太平洋沿岸的43個地點的貝類等生物的
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