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由山東皓隆環境科技有限公司承包并設計、制作的北汽福田奧鈴工廠油漆三車間廢氣處理項目RTO、轉閥等**批主體設備材料已于10月12日入場開始安裝。目前RTO、轉閥等主體設備均已吊裝就位,過濾器正在安裝中,圖片為涂三項目施工現場。 RTO吊裝已完成 轉閥安裝完成 過濾器安裝 山東皓隆環境科技有限公司將繼續秉持質量**、客戶滿意的宗旨,*打造符合國家環保標準和要求的精品工程!
山東皓隆環境科技有限公司經過半年多的努力,迎來了聊城中通客車廢氣處理項目預驗收,項目現場設備各方面運行無誤達到甲方標準,標志著此項目預驗收成功。 本項目總風量為750000m3/h,噴漆廢氣特點為大風量低濃度,且生產方式為間歇式。 本項目中噴漆室廢氣量大,廢氣中VOCs濃度低,VOCs具有可燃性的特點,我公司采用了“濃縮轉輪吸附濃縮+旋轉式RTO蓄熱燃燒的處理方式,濃縮轉輪全部選用進口品牌,本項
喜訊!北汽福田戴姆勒廢氣處理項目車身線、小件線同時順利通過驗收!
由山東皓隆環境科技有限公司設計、制造、安裝的北汽福田戴姆勒二工廠車身線、小件線廢氣處理項目已經驗收成功,這是皓隆環境繼南京金龍客車、北汽福田奧鈴工廠車架部、油漆部后又一成功通過環評驗收項目,本項目小件線和車身線同時進行,雖然工期短、任務重,但為達到環保要求,使業主滿意,我公司從前期方案設計、采購、生產制造到后期現場安裝投入大量人力物力,*打造符合環保要求的皓隆精品工程。 以下為北汽福田戴姆勒二
對于廢氣治理達標排放,企業該如何選用末端治理?末端治理即建設高效治理設施,推進污染設施升級改造,實行重點排放源排放濃度與去除效率雙重控制。 一般**選用回收技術,可通過冷凝、吸附再生等處理,進行回收利用;難以回收的,可采用燃燒、吸附濃縮+燃燒等技術進行銷毀。下面由皓隆小編對各類常用的VOCs末端治理技術進行詳細解讀。 常用 VOCs 末端治理技術 企業在進行技術選擇時,應結合排放廢氣的濃度、組分
公司名: 山東皓隆環境科技有限公司
聯系人: 張經理
電 話: 0536-7528399
手 機: 15069688217
微 信: 15069688217
地 址: 山東濰坊坊子區坊子新區龍泉街東首
郵 編: 261206
網 址: holone.cn.b2b168.com
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