工位吊具用于報廢車拆解小車發(fā)動機及變速箱總成吊運

時間：2020-01-09

作者：青島鼎恒達機械制造有限公司

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汽車舉升機升降/報廢汽車拆解用自動升降機升降設備 1、報廢汽車拆解流水線報廢汽車FCRS系統(tǒng)，主線體包括輸送小車、輸送導軌、拆解工位等，報廢汽車通過輸送小車沿導軌到達每個拆解工位（包括舉升機、氟利昂抽取、廢油液抽取、預處理平臺、發(fā)動機拆解平臺、翻轉機、懸臂吊、發(fā)動機精拆線、剪切平臺等）配備**工具對報廢汽車進行拆解。報廢汽車精細化拆解生產流水線(FCRS;Fine Car RecyclingS
廢舊汽車拆卸預處理分解平臺車架解體設備
廢舊汽車拆卸預處理分解平臺車架解體設備 4.1 功能目標：相當于一個綜合工位，是拆解流程中*設備、針對小車拆解過程中拆解部件的雜亂和實現(xiàn)精拆要求，實現(xiàn)工作節(jié)拍的連續(xù)、統(tǒng)一 4.2 總體技術標準：地上安裝、雙**升機構，額定**升力5噸、安全、穩(wěn)固、快速、可靠；除現(xiàn)有系統(tǒng)外，升降機構帶有自鎖功能，確保所有系統(tǒng)失效時升降結構不得對人員造成傷亡事故；四邊平面傾斜，中間帶集油槽，在較低處設置放油孔，便
中國報廢汽車拆解行業(yè)蓄勢待發(fā)-鼎恒達
中國報廢汽車拆解行業(yè)蓄勢待發(fā)-鼎恒達報廢汽車回收率低，制約行業(yè)發(fā)展步伐。目前，雖然我國的汽車保有量已居世界*二位，但我國汽車的回收報廢率始終都在低位徘徊，讓諸多有意涉足汽車拆解領域的企業(yè)止步于此，這已成為制約中國汽車拆解產業(yè)發(fā)展的較大因素。從發(fā)達國家較為成熟的報廢汽車拆解市場的情況看，汽車報廢率在6-8%的水平。考慮到我國正處于汽車消費的較快增長期，汽車報廢拆解行業(yè)尚處于發(fā)展階段，汽車報廢率不
成立報廢汽車拆解企業(yè)的場地要求
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