【航空煤油檢測化驗】為什么飛機要燒航空煤油

時間：2021-06-04作者：鑒聯國檢(廣州)檢測技術有限公司瀏覽：346

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• 柴油指標檢測化驗公司

  油品檢測中心判斷汽油好壞有兩個主要評價指標：餾程和辛烷值，其中餾程反映汽油的蒸發性，辛烷值反映抗爆性。此外還需檢測的項目：硫醇、硫含量、實際膠質、銅片腐蝕、水溶性酸或堿、機械雜質及水分、芳烴含量、烯烴含量及錳、鉛、鐵等金屬離子等項目。涉及的儀器包括：辛烷值測定儀、等離子**光譜儀、原子吸收光譜儀、液相色譜儀、氣相色譜儀、自動微量硫/氯分析儀、紅外光譜儀、硫氮測定儀、波長色散X熒光光譜儀等。柴油指標

• 船舶選擇潤滑油的注意事項

  內容來自網絡，侵刪內容來自網絡，侵刪船用柴油機油和陸用柴油機油有什么區別？我們的船舶是否也可以將潤滑油換成陸用柴油機油？?? ? ? ? 使用陸用柴油機的危害一是發動機備件消耗增大。由于陸用柴油機油不能及時和有效地中和燃燒產生的酸性物質，發動機的腐蝕磨損明顯增大，氣缸、活塞的間隙增大，使用壽命縮短。活塞環的更換增多。此外發動機備件長期在海水和海風的

• 燃料油檢測化驗

  燃料油檢測需要的十六項指標粘度燃料油的運動粘度，表示燃料油的粘稠程度，它是對流動性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流動性、易泵送性和易霧化性能的好壞。目前國內較常用的是40℃運動粘度和100℃運動粘度。過去的燃料油行業標準用恩氏粘度作為質量控制指標，用80℃運動粘度來劃分牌號。油品運動粘度是油品的動力粘度和密度的比值。當體的動力粘度為1泊，密度為1g/cm3時的動力粘度為1斯托克斯。粘度是劃

• 航空煤油商品知識及檢驗監管

  航空煤油：學名“噴氣燃料”，英文名稱jet fuel，是一種輕質石油產品。現代民航客機的動力裝置均為渦輪噴氣發動機，這種發動機推動飛機向前飛行，通過把燃料燃燒轉變為燃氣產生推力，使用的燃料被稱為噴氣燃料。目前國內外普遍生產和廣泛使用的噴氣燃料多屬于煤油型，所以通常稱之為航空煤油，簡稱“航煤”。航空煤油被稱為飛機的“血液”，其品質優劣直接影響飛機的使用性能。制造過程：航空煤油主要由原油蒸餾的煤油餾分