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詞條說明
本標準規定了航空障礙燈(以下簡稱障礙燈)的分類、技術要求、試驗方法、檢驗規則、標志、包裝、運輸和儲存。 本標準適用于安裝在固定建筑物和構筑物上的障礙燈。 引用標準 下列標準所包含的條文,通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版史、時,所示版本均為有效。所有標準都會被修改,使用本標準的各方應探討使用下列標準較新版本的可能性。 GB 7256.1-87 民用機場燈具技術條件 通用要求 GJB
航空障礙燈(Aviation Obstruction light)按國家標準,**部高出其地面45米以上的高層建筑必須設置航 空障礙燈。為了與一般用途的照明燈有所區別,航空障礙燈不是常亮著而是閃亮,低光強航空障礙燈為常亮,中 光強航空障礙燈與高光強航空障礙燈為閃光,閃光頻率不**每分鐘20次,不**每分鐘70次。航空障礙燈的作 用就是顯示出構筑物的輪廓,使*行器操作員能判斷障礙物的高度與輪廓,起到警
深圳坂田的LED航標燈AIS航標燈生產廠家 極力推薦深圳安航自主產品線 有專利
深圳安航科技有限公司 以研究LED光源系列助航燈具為主的專業性公司,憑借多年的LED研發技術研制的航標燈**LED,比普通LED光源大大提高了使用壽命。產品用于直升機坪、屋頂高架RC結構及鋼結構鋁合金甲板停機坪、船舶直升機坪、海域鉆油平臺直升機坪等高技術直升機起降場;航標燈,產品用于 、燈塔、小型燈樁已被廣泛應用于航海、港口、鐵路等領域。 LED航標燈AIS航標燈 A I S航標燈按照設定好的較新
太陽能一體化智能航標燈 航標燈是**航道安全暢通的重要設施,是船舶夜間或雨霧天氣航行的信號助航標志。所謂一體化太陽能航標燈, 就是將太陽能電池組件"蓄電池"燈具等原本分散獨立的部分,通過優化設計為三位一體化,安裝在燈體內,外部全密封,沒有任何連接線。其特征是:燈體由燈罩和燈座上下密封連接而成,太陽能電池組件內置于燈罩**部+光源采用四元系作電光源,并通過燈柱設于燈罩*+蓄電池控制器和遙測器并列設于
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