昆山德瑞精工軸承教您選擇合適NSK軸承

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

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避免FAG外球面軸承運轉過程中產生震動的方法
? FAG軸承是振動篩較難控制的主要振動源，由于振動篩是靠很大的激勵力來維持工作的軸承的極限轉速和摩擦系數，所以外球面軸承所受的徑向力很大，振動篩在工作過程中，很大的激振力將引起軸承系統的彈性振動。如果潤滑不良，就會產生較大的摩擦使軸承溫升過高，熱膨脹過大，使徑向游隙顯著減小，從而又加劇了摩擦，溫升進一步提高。軸承的鎖緊辦法普通分為兩種： 1.附緊盯螺絲的軸承只需將在內環延伸局部上
如何判斷柴油機軸瓦間隙
?怎樣判斷柴油機軸瓦間隙是否過大?若柴油機運轉中出現以下癥狀，可認為軸瓦配合間隙過大: ??? (1)機油中含有的合金屑增加:軸瓦和軸頸之間配合間隙增大后。潤滑狀況惡化，加速軸瓦磨損，甚至大量合金剝落，重負荷作業較嚴重。用手指蘸一些機油捻一捻，可感覺到或看到有較多的合金屑，可判斷是軸瓦與軸頸配合間隙過大。 ??? (2)機油壓
INA滾動軸承的缺點
INA滾動軸承相對滑動軸承來說，優點還是比較多的。雖然這樣說，他有缺點也是避免不了的，今天就給大家介紹一下滾動軸承的缺點。 1.滾動軸承承受負荷的能力比同樣體積的滑動軸承小得多,因此,滾動軸承的徑向尺寸大。所以,在承受大負荷的場合和要求徑向尺寸小、結構要求緊湊的場合〈如內燃機曲軸軸承〉,多采用滑動軸承; 2.滾動INA軸承振動和噪聲較大,特別是在使用后期尤為顯著,因此,對精密度要求很高、又不許有
FAG滾動軸承裝配的基本要求
??? 滾動軸承裝配的基本要求是，在**裝配質量指標的前提下，使合套率較高。軸承裝配中，選擇較高合套率是提高生產效率的一個重要途徑。要實現這個目標，需要提高零件的加工精度，采取正確的配套方法，正確規定套困滾道和滾動體的名義尺寸和極限偏差，并根據零件尺寸分布曲線進行生產指導。 ??? 按照標準，FAG軸承總公稱高度T的偏差為減方向或負值，