TIMKEN軸承在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的注意要點(diǎn)

時(shí)間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：455

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進(jìn)口軸承等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• FAG軸承有無(wú)保持架的作用

  ??? FAG軸承（尤其是滾動(dòng)軸承）是分帶保持架和不帶保持架兩種的結(jié)構(gòu)。其中大型的FAG軸承一般要求承受較大的負(fù)荷，經(jīng)常是不帶保持架的，而是在內(nèi)外滾道間裝滿滾動(dòng)體。而大多數(shù)中小型FAG滾動(dòng)軸承都是帶有保持架的。 ??? 在FAG軸承在加工流程中，進(jìn)口軸承的外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架是怎么裝到一塊的。簡(jiǎn)單來(lái)講，就是先把FAG軸承的內(nèi)外圈放

• KOYO軸承常見(jiàn)受損原因的介紹

  ???? 大部份的KOYO軸承損壞的原因很多，比如**出原先預(yù)估的負(fù)載、非有效的密封、過(guò)緊的配合所導(dǎo)致的過(guò)小KOYO軸承間隙等等。這些因素中的任一因素皆有其特殊的損壞型式且會(huì)留下特殊的損壞痕跡。因此，檢視損壞KOYO軸承，在大多案例中可以發(fā)現(xiàn)其可能的原因。 大體上來(lái)說(shuō)，有三分之一的KOYO軸承損壞源于疲勞損壞，另外的三分之一源于潤(rùn)滑不良，其它的三分之一源于污

• 軸承游隙的選擇需考慮的因素

  選擇軸承游隙時(shí)，**充分考慮下列幾種主要因素： （1）軸承與軸和外殼孔配合的松緊會(huì)導(dǎo)致軸承游隙值的變化。一般軸承安裝后會(huì)使游隙值縮小； （2）軸承在機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，由于軸與外殼的散熱條件的不同，使內(nèi)圈和外圈之間產(chǎn)生溫度差，從而會(huì)導(dǎo)致游隙值的縮小； （3）由于軸與外殼材料因膨脹系數(shù)不同，會(huì)導(dǎo)致游隙值的縮小或增大。 通常向心軸承選擇較適宜的工作游隙值就是軸承游隙標(biāo)準(zhǔn)中所規(guī)定的基本組游隙值。基本組游隙

• 汽車軸承通用鋰基潤(rùn)滑脂

  l.簡(jiǎn)介 汽車軸承通用鋰基脂是由12-羥基硬脂肪酸皂稠化低凝點(diǎn)礦物油，并加入防銹劑和抗氧劑而制成。 2.性能 (l) 具有良好的高低溫性，可在－30℃~120℃的寬溫度范圍內(nèi)使用。 (2) 良好的抗水性和防銹性能，可在潮濕和與水接觸的機(jī)械部件上使用。 (3) 具有良好的機(jī)械安定性、膠體安定性、氧化安定性、抗水性和潤(rùn)滑性在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械剪切作用下，脂不會(huì)變質(zhì)、流失，**良好的潤(rùn)滑。 3.用途 汽