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1.損壞特征 軸瓦內圓表面出現沿軸瓦圓周方向成線狀或帶狀的拉痕。它是一種不均勻的磨損,往往由異物造成。試驗結果表明,異物顆粒大于8 μm就能引起磨損。線狀拉痕的長度與深度及異物的行走途徑,隨實際使用情況而變化。 當合金層表面存在埋藏的異物時,其凸出高度**過油膜厚度時,便會與軸發生摩擦。該處的表面金屬分子產生位移并脫離金屬層。隨著運動的繼續,則會出現異物的嵌入、移動、壓碎、壓合和焊合等現象。異物若為
1.高速軸承的配合和游隙由于高速軸承既要按高精度軸承要求,又要按高溫軸承要求,所以在考慮其配合和游隙時,要顧及下面兩點: (1)由常溫升**溫時的尺寸變化和硬度變化; (2)高速下離心力所引起的力系變化和形狀變化。 總之,在高速、高溫的條件下,從配合和游隙的選擇上要力求保持軸承的精度和工作性能,這是有難度的。 為了保證軸承安裝后的滾道變形小,過盈配合的過盈量不能**太大,而高速下的離心力和高溫下的
公司主營挖掘機配件軸套,挖掘機軸承/html/product/wjjzc/斗軸等系列產品。公司奉行質量為本,顧客至上的理念,竭誠歡迎廣大新老用戶的到來。聯系電話13153810108 關于調心滾子軸承的損傷狀態,比如:滾子軸承的套圈擋邊的卡傷,作為原因可考慮,潤滑劑不足、不適合、供排油構造的缺陷、異物侵入、軸承安裝誤差、軸的撓曲過大,也會有這些原
挖機憋車故障相信很多機主都不陌生,有經驗的機主會從:泵功率、發動機進氣量、燃油、泵調節器等方面著手排查.挖掘機配件廠家今天要與機主們分享是的"傳感器"原因引起的挖掘機憋車故障,詳細內容請看下文. 但電控挖掘機較怕的就是出現故障問題,一旦故障出現無論是維修還是費用都是一筆不小的損失,今天挖掘機配件廠家給大家介紹下在電控系統中較基本的也是較重要的一個小元件——轉數傳感器. ①轉速傳感器工作原理 發動機
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