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較近一周,國內現貨鋼價綜合指數報收于129.88點,一周下跌2.02%。清明假期之后的一個交易周,雖只有短短的3個工作日,但市場行情卻是上下起伏。 由于鋼材期貨市場開市大漲,現貨鋼價也隨之上揚,但市場成交依然乏力,庫存消化緩慢,商家信心不足。“開門紅”如曇花一現,隨即便在鋼材期市大跌的情況 下,現貨鋼價開始下跌,商家操作仍以降價降庫存為主。而且不少鋼廠在較新的出廠定價上也是選擇了下調,鋼市對后市
河北省環保廳近日公布《河北省重污染天氣應對及采暖季錯峰生產專項實施方案》。根據方案,鋼鐵企業實施分類管理,按照污染排放績效水平,各市(含辛集市)制定錯峰生產方案。石家莊、唐山、邯鄲等重點地區,采暖季鋼鐵產能限產50%。河北全省焦化企業限產達30%左右。 西本新干線*認為,若上述方案執行到位,初步測算限產期間河北、河南地區要合計減少粗鋼供應約700萬噸,接近全國粗鋼產量的10%。 這直接引發了現
節日氣氛愈發濃厚,加之**波拉漲多數商家冬儲操作基本結束,對于年后的行情,心態不一,那么節后開門紅行情能否實現?目前來看,阻力偏大,謹慎樂觀。首先庫存方面,年后歸來或壓力明顯。以杭州為 例,據悉今日上午升華港鋼材待卸船120條左右,崇賢港鋼材待卸船80條左右,加之其余小倉庫的數量,再以每條船1000噸鋼材計算,總計或將達二十五六 萬噸鋼材待卸,那么年后歸來,整體庫存突破50萬噸不在話下,偌大的庫存
據悉,針對去產能過程中企業集中反映的“名股實債”、債務處置、貸款結構等問題,鋼協已向部際聯席會議及有關部委提交專題報告。對去產能中債務處置問題的建議,已經得到有關部門的重視,目前正在收集典型案例。 提升經濟運行的質量與效益是鋼鐵業發展不變的主題。在產能釋放較快、鋼價波動風險加大的情況下,鋼鐵行業加強自律、力保平穩運行顯得非常必要。鋼協強調,企 業要實現有效益的生產,避免供需失衡,防止惡性競爭。與
公司名: 天津至一金屬材料貿易有限公司
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